superior al de las minas, y por consig-uiente inexplotables, hasta 
que grandes capitales se empleen en desaguarlas. 
El Cerro de Pasco por su altura, 4,352 metros (1), no tiene 
vida pro})ia sino ficticia, por su riqueza relativa que son los me- 
tales de plata; y los minerales hoy en explotación en su mayor 
parte son los desmontes que dan cierta apariencia al comercio de 
esta ciudad que necesita traer todo lo que consume de mucha 
distancia. Un ferrocarril en estas circunstancias sería contrapro- 
ducente, porque no llevaría nada y no traería nada tampoco, á 
no ser unas cuantas barras de plata, y por el consumo de la plaza 
que hoy tiene que ser muy insignificante por tener el Cerro de 
Pasco una población que no llega á 4,000 habitantes; y tampoco 
dicho ferrocarril podría contar con esa última entrada á causa de 
las altas tarifas que el feiTOcarril Central ha puesto á sus fletes, 
lo que hace que la mayor parte de los comerciantes traigan sus 
mercaderías de Lima, y los productores de la provincia encuen- 
tran más barato traer sus productos hasta la Capital á lomo de 
muía, y tenemos el espectáculo, por cierto original é increíble, 
de burros haciendo la competencia ventajosa á la locomoción á 
vapor. 
De otro lado, si se llega á formar una compañía con el capi- 
tal suficiente para llevar á buen término la obra tan deseada del 
socavón de Rumihallana, no hay duda alguna que, correspon- 
diendo el éxito de los trabajos del socavón á las esperanzas que 
se fundan en él, será del interés de dicha compañía empalmar 
una nueva vía desde la Oroya, y con poco trabajo subirla hasta 
la pampa de Junín y al Cerro de Pasco. 
La Comisión cree digno de interés el estudio de la idea de 
uno de sus miembros, el señor García Rosell, que en vista de la « 
poca diferencia de los niveles de la laguna de Junín y de la 
Oroya, (^ue no son sino 351 metros, juzga que, después de un 
estudio poco costoso, podría utilizarse el río de la Oroya como 
medio de vía de tráfico por lanchas de poco calado. 
Los obstáculos naturales son, al parecer del señor Rosell, de 
poca dificultad; el río cuando menos tiene una profundidad mí- 
nima en los vados de Huaypacha y Ouiulla de 50 centímetros, 
y la gradiente desde Junín á la Oroya es de menos de 1 ^, lo 
que indica, como en efecto sucede, poca corriente. 
En virtud de lo expuesto, la Comisión, por unanimidad, abun- 
da en el sentido de las ideas del señor Barreda y Osma, que son 
(1) Paz Soldán. 
