dínaire sin guia alguno y sm más compañía que su perro, baja- 
ron los Andes y atravesaron más de 2,000 millas de las selvas 
entre las tribus salvajes, que casi siempre les sirvieron, y que 
nunca hostilizan cuando no se les maltrata. 
Nos dispensareis, señor Presidente, habernos extralimitado de 
nuestro programa; pero cuando se conoce como nosotros las ri- 
quezas fantásticas de dichas regiones, se conmueve el alma al 
verlas tan abandonadas y sin producir fruto alguno al país y en 
circunstancias tan difíciles como la que atraviesan los peruanos, 
que tienen á la mano su independencia absoluta, su porvenir, su 
fortuna, y eso con el único capital de la resolución de la volun- 
tad y del trabajo. 
Vuestra comisión, con la fé del deber cumplido, la conciencia 
completa de la necesidad absoluta é improrrogable, crée urgen- 
te que el Supremo Gobierno dirija todos sus esfuerzos para que 
la Peruvian Corporation, que según el artículo 13, inciso C. de- 
be construir 160 kilómetros de ferrocarril, los plantifique de la 
Oroya á Tarma y al valle de Chanchamayo, y llegue al punto 
navegable del río Pichis, por ser el más cerca y más favora- 
ble que ha demostrado la experiencia y los estudios técnicos. 
Cierto que para llegar á ese punto faltaría 103 kilómetros, sien- 
do la distancia total de 263, pero creemos que los resultados tan 
grandes de esta obra magna merecen algunos sacrificios, y que 
si acaso no quisiera ó no pudiera la Peruvian Corporation, pe- 
dir á empresas particulares dicha construcción. 
Vuestra comisión se ha pronunciado por el punto navegable 
del río Pichis en lugar del río Perené, tanto por el estudio dete- 
nido de los exploradores, como porque la ciencia no admite 
duda sobre la preferencia que hay que dar á este río. 
El Contra-Almirante Tucker, jefe déla comisión hidrográfica 
que explbró en 1873 el río Pichis, determinó los puntos geo- 
gráficos de una manera matemática; vuestro comisionado en 
1891 que acompañó ala comisión inauguradora del camino de 
Chanchamayo al Pichis, verificó de un modo perfectamente 
exacto el sitio navegable, así como la formación del Pichis por 
los ríos Azupizú y Mazarette, como lo demuestra el valiente, 
hábil é ilustrado ingeniero Don Carlos Pérez, uno de los explo- 
radores más modesto y más atrevido que haya recorrido los te- 
rritorios desconocidos de las selvas de la América del Sur, en 
su informe que publicó El Comercio en la segunda edición del 
10 del presente; cuyo informe se comprende es de una exacti- 
tud matemática. 
