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Sostuvo que la diferencia de nivel y la influencia de las llu- 
vias, hacía que el Pachitea solo fuese navegable periódicamente. 
Terminó pidiendo más detenido estudio para este asunto; 
pero en todo caso pronunciándose por la prolongación por Tar- 
ma y Jauja hasta Ayacucho. 
El señor Blume usa de la palabra otra vez, para apoyar las 
ideas del señor Palacios. Cree que el ferrocarril del Pichis ja- 
más tendrá ni carga ni pasajeros en la proporción necesaria pa- 
ra asegurar los desembolsos que demandaría. La línea á Ayacu- 
cho le parece preferible por la posibilidad de continuarla hasta 
el Cuzco, empalmándola con la de Arequipa y Puno. Sin em- 
> bargo, en su opinión, no debe pensarse en construir ferrocarriles; 
debe más bien obtenerse de la Peruvian la cancelación del com- 
promiso de £ 60,000 en cambio de la no prolongación. 
El señor Blume insiste calurosamente en la irrigación de las 
pampas de Piura. 
El señor García Rosell ocupó en seguida la tribuna y pro- 
nunció un interesante discurso del que tomamos estos párrafos: 
Señor Presidente: El tema que motiva esta conferencia revis- 
te trascendental importancia. No es de extrañar, por lo tanto, 
que su examen suscite divergencia de opiniones y que el infor- 
me tenga impugnadores. Nada más lógico, más natural; ni na- 
da tampoco más del caso. Todas las cuestiones que interesan 
por su alta significación, todos los asuntos complicados, encuen- 
tran siempre, en razón de su misma trascendencia, opuestos 
pareceres, que no por exhibirse antagónicos, dejan de ser algu- 
nas veces perfectamente justificados. La verdad es un proble- 
ma muy difícil de exponer en toda su majestuosa esplendidez. 
* Por mucho que nos guíen idénticos propósitos, hay tantas 
maneras de alcanzarlos, que la imaginación se pierde en su in- 
mensa variedad. Los asuntos de importancia son tan' delicados 
y presentan por lo general caracteres tan complejos, que sus 
distintas faces abren campo para las mas opuestas deducciones, 
Aceptado en principio que el ferrocarril Central Trasandino 
que acaba de llegar á la Oroya, es el que reúne mejores títulos 
para ser prolongado de preferencia, aprovechando los ciento se- 
senta kilómetros de la línea nueva que tiene que construir la 
"Peruvian Corporation," nos queda por resolver únicamente en 
qué sentido, ó mejor dicho, en qué rumbo de los varios que 
pueden seguirse, hay mas perspectivas de ventajas y mayores 
esperanzas de suceso. 
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