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estanque de Aguilar. Desde la Huaca del monte de Maranga, 
el lindero del Callao se dirije al O., rodea el monte menciona- 
do y alcanza una pared que separa el fundo Aguilar del de Ma- 
ranga; dicha pared va formando varios ángulos hasta el cami»^^ 
que va de Bellavista á la Magdalena. Este segundo trayecto tie- 
ne 1,633 metros, medidos también sobre el polígono topográfico. 
Para levantar el plano de estos límite se trazó un polígono de 
15 lados, habiéndose hecho tres triangulaciones; una para pasar 
por el estanque de Aguilar, otra para atravesar el monte de Ma- 
ranga, terreno pantanoso donde se encuentra el puquio del Ca- 
llao, y la tercera triangulación para medir un cañaveral de Ma- 
ranga, que estaba con agua. 
Angulos 
Lados 
Angulos 
Lados 
7 AB= 
I30°34' 
7 A 
= 66,6 
w H I J= 
90*49' 
H 1 = 
= 1 74,6 M 
ABC = 
i88"3o' 
AB 
=680, 
IJK= 
I I2''I3' 
I J = 
= 192, 
F-CD = 
r6i"2o' 
BC 
=229,5 
JKL= 
I95°34' 
J K= 
= 146,6 
CDF=^ 
185° 8' 
CD 
= 121, 
KLM = 
209"20' 
K L 
= 104, 
DFG= 
28i°58' 
DF 
=562,7 
LMN = 
I59''i3' 
LM= 
=360, 
FGH= 
I74"i5' 
FG 
= 197. 
MNO= 
98» 0' 
MN= 
= 142, 
GHI = 
222''58' 
GH 
= 97, 
NOP = 
265''i5' 
N0= 
0 P= 
= 127, 
= 93, 
Tomando por eje de abscisas la línea del ferrocarril inglés y 
por eje de ordenadas la perpendicular trazada en el kilómetro 
7.", se tiene las siguientes coordenadas: 
Angulos 
7 A: 
AB: 
BC 
CÍ3: 
DF: 
FG: 
GH: 
HI: 
I J = 
JK: 
KL: 
LM: 
MN: 
NO: 
OP: 
= o" 
= 49*26 
= 40-56 
- 59°36 
= 54*28 
= 3i2<'30 
-318^5 
= 275°i7 
= 4^28 
= 72*15 
- 56°4i 
2 7"2I 
= 48» 8 
= 130° 8 
= 44''53 
+ 
+ 
+ 
+ 
+ 
+ 
+ 
+ 
+ 
+ 
+ 
+ 
+ 
+ 
+ 
Abscisas 
66'6o m 
508-83 
682'2I . 
743 '44 
107047 
i203'56 
127593 
I292'oi 
148343 
I528'l2 
i585'25 
1905 '01 
1999*78 
191792 
1985*35 
Ordenadas 
o'oo 
517*56 
66692 
771*29 
1229*21 
1083*97 
1019*38 
845'53 
860*48 
1000*10 
1087*01 
1252*41 
I358'i5' 
i455'25 
1522*40 
El polígono se trazó en terrenos del fundo Aguilar, habiendo 
atravesado hasta la Huaca del monte de Maranga seis potreros, 
más allá de ese monte el polígono se construyó en terrenos de 
