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heos-piros descubrid una conspiración para victimarlo junto con 
sus empleados y hubo de darles la más cruenta y merecida ba- 
tida que se haya registrado hasta hoy en nuestras selvas en re- 
presalia de las sublevaciones salvajes contra los civilizados. Fis- 
carral, pues, no llegó á conocer el "Colorado" y su muerte in- 
tempestiva y prematura cuando se preparaba á tornar al "Madre 
de Dios", fué causa de que no hubiera penetrado á este río, en 
cuya conquista había empeñado su capricho. 
Sin duda el temor que inspiraban sus salvajes habitantes, 
sin duda la facilidad de hallar el codiciado árbol del caucho sin 
los peligros que el "Colorado" ofrecía, fueron causa de que las 
tentativas de dominación iniciadas no se repitieran, ni por los 
agentes del boliviano Nicolás Suarez, primeros explotadores del 
"Madre de Dios" peruano antes de la apertura de los pasos del 
"Mishagua" al "Manu". Intentonas de poca consideración se 
hicieron: Don Rafael de Souza, abandonó la empresa de explo- 
ración que iniciara 1903; Manuel Collantes, en 1908 tuvo que 
volver con el convencimiento de que á no ser numeroso un per- 
sonal cauchero, allí se exponía, y el trabajo de este producto 
reclama la diseminación de los individuos. 
El único, el tínico pues, á quien cupo la gloria de recorrer 
todo un afluente de este río (el Punquiri), más tan solo unos 10 
kilómetros de su curso, fué el señor Enrique Llosa, quien con su 
peculio y carácter azás emprendedor, buscó un paso de las mon- 
tañas de Marcapata al "Madre de Dios" por el río "Colorado", 
encontrándolo en Abril de 1906. Tan atrevida empresa se lle- 
vó á cabo coronada por el éxito más halagador, y es lástima^ 
que las iniciativas y las ventajas apreciables que la ruta ofrecía 
y que puso de manifiesto el señor Llosa en la conferencia que 
dió en la ciudad del Cuzco en Julio del mismo año, no hayan 
sido hasta aquí aprovechadas. 
De los conocimientos que esa expedición aportó se han sus- 
tentado tres puntos capitales, ninguno de los que se ha contro- 
vertido hasta hoy: 1° que la ruta "Colorado" es la más corta; 2° 
que es la más rápida y económica; 3" que es la más abordable 
para la navegación. 
Tenemos tres vías expeditas desde estaciones de F. C. á la 
hoya del "Madre de Dios". 
