Calcul des diferericcs d'altitude de Tirapata á puerto Maldonado (Perou) 
PAR OBSERVATIOXS HYPSOMETRIQÜES ET THERMOMETEIQUES SDnTLTAXÉES 
(METHODE ET TABLES DE RADAl) 
■¿'.>.hún 1912. -j 
[' Tirapata. 
1 .luillet. 
1" ^. 
[ Triunfo . , 
I Triunfo. 
\ Cruc-ern. 
f Crucpro. 
•i I 
[ Huai'üars 
í Hnan. ¡irnni . 
■¡I 1(1 km.. 
['Limbani.. . 
H M 
6.00 S 
M i 87 '.465 1+0 .030 . 
8.00 S 
Limbani . . , 
13 lira., 
Oconetiue . , 
Ocoueciuo . . . . 
4'ikm 
Sto. Domingo . 
Sto. Domingo . . 
25 km. . . 
Campamento 5. 
Campamento 5. 
3ilkm 
La Pampa 
V j87 .200 
M j 87 .195 
M 86 .820 
.960 
+0 .030 
La Pampa . 
36 km. 
Candanio . . 
7,00 S 
+ 0 .030 
+ 0 .030 ¡ 
La Paiiii)a. . 
39 km. 
Candamo . . 
Candanio 
32 ki 
Astillero. 
Astillero 
Quil<iuiri 
Quiliiniri 
Baltimore 
Baltimui'e 
Pto. Maldonado, 
89 .'70 
89 .405 
93 .680' 
93 .706 
94 '.78Ó' 
94 .860 
96 '.QbO 
96 ,070 
M 98 ,3ÍÓ' 
V 98 .220 
. j 
99 Vl'lü' 
V 98 .260 
m ' 99 .140 
V I 99 .030 
99 .175 
99 .075 
V 1 99 .260 
M 99 .430 
V 99 .416 
M I 99 .580 
V ¡ 99 .646 
+ 0 ,030 
M 
+00.040 
+0 .040 
+ 0 .040 
— 0'.005 
-O .005 
+ 0 .040 
+ 0 .030 
-O .005 
—O .605 
+ 0 .030 
1+0 .030 
+ 0 .030 
+Ü 
+ 0 .030 
O ,030 
+ 0 .030 
+ 0 .030 
+ 0 ,030 
9 
+0°.030 
+ 0 .080 
+ 0 .030 
+ 0 .030 
+ 0 
-O .030 
+ 0 .035 
+0 .030 
+ ¿".'d3'5 
+ 0 .030 
+ Ó .'036 
+ 0 .030 
+ 0 .035 
+ 0 .030 
+ 0 .030 
+ 0 .030 
+ lj'.'o'3'o 
+ 0 .030 
+ 0 .'030 
+ 0 .030 
+ 0 .030 
+0 ,030 
+ 0 ,030 
+ 0 .030 
+ Ó .030 
+ 0 .030 
+ (j'.'o'3'o' 
+ 0 ,030 
10 
87'.495 
87 .236 
87 .226 
'86'.'74s' 
-O .006 +0 .025 
'+0 .030 
—O .006 
+ 0 .025 
+ 0 .030 
+ 0 .025 
86 .995 
87 .010 
¿ó'.'so's 
89 .435 
93 ,710 
93 .796 
94 .'¿lO 
94 .890 
96 .080 
96 .100 
98 .3'4'o' 
98 .260 
99 '.'WO 
98 .290 
99 .170 
99 .060 
99'.'2'05 
99 .106 
'99'.'2'8'6' 
99 .460 
99 .440 
99 .610 
'99'.'6'7'o' 
11 
9'.0 
13 
g'.o 
10 .7 
6 ,1 
"6'.'2' 
3 .0 
O .8 
O .0 
"4 , '2 
8 .1 
'12 '.'4 
14 .1 
'14. '7 
16 .3 
(Í8 .'ü'i; 
13 .4 
17 .2 
17 ,4 
'Í8 .'2 
13 .0 
'ié ,'5 
20 .3 
'Í9 .4 
21 .0 
'¿O ,8 
16 .0 
'Í6'.'2' 
15 .0 
'(Í6'.'5') 
+0.2 
+ 0.2 
+ 0.2 
+0.2 
+0.2 
+ 0.2 
+0.2 
+ 0,2 
+ 0.2 
+ 0.2 
+ 0.2 
+0.2 
+0.2 
+ 0.2 
10 ,9 
6 ,1 
'6','4" 
3 ,0 
'i ','()" 
O ,0 
'4','4 ' 
8 ,3 
Í2','4 ' 
14 .3 
Ü ,'7 " 
16 ,5 
18 ,0 
13 ,6 
17', '2" 
17 ,6 
18 ,2 
13 ,2 
ili ,6 
20 ,5 
19 ,'4" 
21 ,0 
•ii'.'ü ' 
16 ,0 
15 ,0 
ié'j" 
19,9 
10,5 
'4,0' 
4,4 
20,7 
29,0 
34,6 
30,8 
39,9 
42,0 
31,4 
15 
3706-5 
3786,8 
3789,9 
80,3 
3!)38,5 I 
3905,9 
[+ 148.6 
3861,0 
3856,4 
31190,7 
3112,1 
1827,4 
1802,3 
1502,6 
1478,9 
1180,0 
1124,2 
475,1 
601,0 
' 245',7' 
489,0 
237,i 
268,6 
'227,1' 
255,7 
"2114/2 
1.54,1 
' 159,9 
111,2 
94,1 
3=8 
Si . 
o 
3,4 
- 1284,7 
66,3 
— 299.8 
18,1 
— 346.9 
24,9 
— 649.1 
41,5 
— 265,3 
Í8,9 
— 262,4 
16,6 
— 41.5 
3,4 
— 61.0 
4,6 
— 5.8 
0,4 
— 17.1 
1,1 
&¡ o 
5 ^ 
+ 83,7 
317,9 
— 373,H| 
i 
— 690,lij 
1 '-274:2 
I 
— 271,1) 
1 
J — 268,0 
+ 6,2 
Observations:— (1)— Cl. Corr. tb. hyps. 38048. (M),+Ü.30, C2,— Corr. th. byps. 38045 (V), +0.020.— C, Cor. pr. ramener les lectures V. anx lectures M d'apres Ies t-omparaisons da 3 juillet, 
— u.(H)."), — L;i , <urrrl i v, a été por tout o +0,tt40 en raisou de la defectrionle de Ibnctionnt. du tb. 38046 experiences) des 29 Juni et 3 Juillet). C. pour ramener les lectures V du tb. fronde 37211 anx 
lectures M du til, fr, 3T212 (Oompons. des 3.16 & 19 Juillet). 
(2) — 02. Corr. tb. byps, 38046 (V), +0.030 C3, dap les comparaisons des 16 et 19 Juillet 0.000 
(3) — Cl. „ „ „ 38049 (M), +0.030 C8, Corr. ponr ramener les observat V anx obs. M d'apres les Comp. des 16 et 19 Juillet, —0.005. 
De Tirapata Astillero, les differents portes étant desservis par une ligne telepbonique, les observations ont été rigoureusement siuiultanées. 
D' Astillero a Maldonado, ponr le cas on les observations ont été faites a des beures légerement differeutes, elles ont été réduites á une merae heure d'apres les variations du barometre aneroide 
au voisiuage de rexpérienee bypsométrique. 
Entre Quibiuire et Baltimore, le cbangement de signe de la difference de niveau s'explique par le fait qu'a Quilquiri l'observation á été faite aur une plage. tandis qu'á Baltimore elle a été 
faite sur nne berge elevée. D'aillenrs la comparaison des lectures sinuiltanées de l'bypsometrG et du barometre aneroide faites á chaoune de ees stationa montre cpi'il n'y apas eu dVrreur de lecture 
bvsométrivpie. 
L'altitude de départ (Tirapata, 3880 m.) est extraite de l'horaire Chemius de fer de Juliaca au Cusco. 
La Paz, 3 Mai 1913. 
Corr.-C, MAULES. 
