— 191 
on;i o-!;is ventaja-!, tiiniblóii io'.iciuos vías [)a,ra IK'irar á í(|iiil(is, tal coiiin 
la ([iit' va por el Estveclio de Magallanes ó por Panamá. 
VA raniino elegido para const i airst> el ferrocarril debe reunir ciertos 
re jaisitos, sin los cuales no tendria objeto su construcción. Y el único ca- 
mino (jue los reúne,- es el i[Ue he señalado yo por la ruta del departamen- 
to de Linibayeqae, la ruta Olmos, Por cu\'a, Bellavista: camino señalado 
pir la Providencia y los intereses de losliond)ies no pueden cambiar 
esos designios. 
Y voy á probar esa Providencia. De Eten al Marañón sólo hay 300 
kilómeti'os de distancia. La depresión de la Cordillera de los Andes por 
Olmos, es la más baja que existe en el Perú. Se trasmonta la Cordillera á 
2C00 metros. Por Por--cuya, la gradiente de la Coi'dillera subiendo al men- 
cionado lugar por el valle del río de Olmos, es mu^^ suave liasta quinien 
tos metros (Cliinche). Por circunstancias especia'es, la Cordillera es tan 
angosta que no tiene medio kilómotro de ancho. Con un túnel no nece- 
sita cremallera. El descenso para el lado del Oriente está en la misma 
forma: baja suavemente (quebrada Hualapampa) al río Iluancabandja. De 
aquí hasta el Marañón se puede decir, el camino es llano. Del nudo de 
Cajamarca se divide la Cordillera costanera ó real, en dos ramales para- 
lelos, sirviendo la cuenca entre estos dos ramales de cordillera, de lecho 
á dos ríos, que corren en direcciones completamente opuestas, el uno el 
río Chotano, sus corrientes van de Sur á Norte, mientras el otro, el río 
de Huancabamba, que nace cerca del Ecuador, sigue su rumbo de Norte 
á Sur. En frente del departamento de Lambayeque se unen estos dos 
ríos, formando el Chamaya, que cambiando bruscamente de dirección, 
dirige sus aguas rectamente sobre el Marañón, abriendo en la cordi- 
llera lateral, en frente de la costanera ó real, un valle más ó menos llano 
hasta desembocar en el Marañón. Esta feliz circunstancia permite 
pasar una sola vez la cordillera de los Andes, y no como en el 
trazo del señor Coronel Zegarra, dos veces la última por el camino de 
Huascarey. El Marañón, leguas más abajo de la desembocadura del Cha- 
maya, tambián repentinamente desvía sus corrientes hacia el Oriente, 
formando el valle conocido como el verdadero Alto Marañón, rompiendo 
así la formidable cordillera Oriental, Por lo tanto del Pacífico para con- 
ducirse al través del Continente Sud Americano, sólo se pasa por una so- 
la vez la Cordillera de los Andes, á dos mil metros y con un túnel á mu- 
cho menos. El camino de Eten al Marañón no pasa por ninguna monta- 
ña, es completamente seco y no se innunda jamás. Por el trazo del señor 
Zegarra, trazo del Huascarey para San Ignacio y Tabaconas, es simple- 
mente infernal en toda la extensión de la palabra ¿Conoce mi distin- 
guido amigo el señor Coronel Zegarra San Ignacio? ¿Conoce las cuestas 
y bajadas montañosas que existen para llegar allá? Y"o he llegado á pie, 
pues la muía se iba hasta el pecho en el fango. 
Del pueblo de Olmos á 100 kilómetros de distancia del ferrocarril 
de Eten, nos encontramos á 183 metros sobre el nivel del mar, se suspen- 
