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De Algarrobillo á Célica (pueblo) cinco horas — cinco leguas. 
Hasta a(]ui el camino es trotable en tiempo seco. — Lo que sigue es 
todo muy malo. 
De Célica á Limones (una casita) diez horas — oclio leguas. 
De Limones á Catacocha (pueblo) diez horas — siete leguas. 
De Catacocha á Gruayabal (pueblo) doce horas — ocho y media le- 
guas. 
De Guayabal á Loja (ciudad) seis y media horas — cinco leguas. 
En todo este' camino no hay hoteles ni posadas, sino eu Pinra y Su- 
llana. — En Loja hay una casa posada, muy desaseada y sin alimentos, 
que se buscan en cocinerías. — En los demás lugares se duerme en hacien- 
das, casas particulares y también á la intemperie. 
Se consigue cabalgaduras y pasto, todo caro. 
En la época de lluvias, desde la salida de Chalacalá, se sufre mu- 
cho porque todos los caminos se convierten en fangales. 
De Piura o de Paita á la salina de Colán — Se puede ir en ferrocarril 
hasta el paradero de Colán, y de alli, en un rato de cabalgadura, á la 
salina ó á Pueblo Viejo de Colán, pues la distancia es mu}' corta y se 
reduce á bajar la cuesta del Tablazo á la playa. Se vá también de Paita 
en bote ála vela, viaje que dura de hora y media á dos horas y media, se- 
gún el viento. Para el regreso falta algunos días viento favorable, y en- 
tonces se hace uso de los remos tardando tres horas. 
En Pueblo Viejo hay los recursos mas precisos para el viajero; y 
falta algo se hace traer de los fundos inmediatos. 
De la salina de Colán á la salina de Gerón hay poce mas de media 
hora de cabalgadura. 
De Piura á Tumbes (capital de la provincia litoral del mismo nom- 
bre). 
Se puede ir por ferrocarril á Paita; de Paita á la Palizada ó Puerto 
Pizarro en vapor ó á la vela: y de alli al pueblo de Tumbes en media ho- 
ra de ferrocarril. 
Para el viaje en vapor hay que esperar que pasen por Paítalos ya- 
porcitos Tumbes, Santa Rosa ó Nazareth, que no tienen itinerario fijo. 
Para viaje á la vela hay siempre en Paita grandes botes, que hacen 
el via.je en veinticuatro horas. Para el regreso no debe usarse estas em- 
barcaciones, porque el viento es contrario y el viaje puede durar tres ó 
cuatro días. El flete de un bote para este viaje resulta caro, salvo que 
se juntaraia varios pasajeros, ó que hubiera carga. 
