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DEPAKTAMKNTO I)K PI NO 
De Arequipa á J*uu(i. viaje por ferrocarril, doce horas— en Puno lia v 
hotel y coino(li(hi(h^s. 
De Puno á .Tuli (capital de la provincia de Cinu tiitr)) 
De Puno á Chucuito (capital de distrito) caniiun de cal)ali¡;a(hira. 
tres horas y media. 
De Chucuito á Acora (capital de distrito) tres horas y media. 
De Acora á llave (capital de distrito) seis horas. 
De llave á Juli, seis horas. 
Todo el camino es bueno, aunque muy frío, y es muy poblado. No 
hay he teles; pero se consigue fácilmente alojamiento y alin entos. Ka 
tiempo de aguas hay cpie pasar el rio llave en balsillas de totora. 
Se consigue fácilmente las bestias; pero son malas. 
Este viaje puede hacerse también en los vapores ([ue navegan el Ti- 
licaca: y se hace en ocho horas: pero los vapores. tocan en Juli solamen- 
te una ó dos veces al mes. 
De Juli á Sales Chico y Sales Grande (pequeñas rancherías) diez 
horas de cabalgadura. 
De Sales Grande á Pisacoma (capital de distrito) doce horas: 
De Pisacoma á HuacuUani (capital de distrito) seis horas. 
De Juli, pasando por los pueblos Desaguadero del Perú y Desagua- 
dero de Bolivia, se vá en una jornad i á Hua qui (estación del ferrocarril 
.á La Paz.) 
De Puno á Asángaro (capital de la provincia de su nombre): 
De Puno á Juliaca ( capital de distrito y estación de terrocarril) ho- 
ra y media de tren. 
De Juliaca á Pucai-á (capital de distrito y estación del ferrocarril) 
tres horas de tren. 
De Pucará á Asángaro, en cabalgadura cuatro horas de buen ca- 
mino. 
En Juliaca hay que tx'asbordarse del tren de Puno á x\reqiii])a al de 
.1 uliaca al Cuzco. 
En Juliaca y Pucará hay hoteles, y en Asángaro hay recursos para 
los viajeros. 
En Pucará se consigue fácilmente las cabalgaduras. 
