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(]riOZiis (le (jiic apropiarse. Íjos iii líos ivvisailos opoii iinaiiiHute del inten- 
to pusieron t'l tesoro á buen recau lo, en otra isla segim unos y según 
oircs en el fondo de la laí^uiin. 
La enib ircación de (|ue se sei-víau los españ >les estuvo probable- 
mente niid niauejada, uausaiulo esa impericia la muerte de diez coiiquis- 
tadoreí, que perecieron alioo-.idos. Fué una de las acusaciones que los 
maUpierientes de' apreliensor dr Balboa elevaron contra él al rey de 
España. La declaración da la en el juicio iniciado con motivo de la que- 
j-ella, por Juan Rodríguez Barragán, dice textualunnite. «Lo otro (jue 
el dicho Hernando por ir á robar el oi'o y la plata ([ue estaba en la 
Inguna Titicaca, se ahogaron en dicha laguna diez hombres de los que 
llc-vó con.-'igo á bu-:ca:' dicha plata por s i culpa é causa por el dicho ro- 
bo e por Íes mandar acometer cos.-is peligrosas en la dicha agua». (*) 
Km IblT envi') el virrey Borja y Arag)n por Lslay á Juli, en piezas, 
ocho bajeles, destinados al servicio del lago, en particular al acarreo de 
inalei'iales para el templo tle Copacabana. Debió ser suceso excepcional 
en ese tiempo, paes concurrieron á la traslación (piince curacas con se- 
senta midas. En un prhicipio debieron causar dificulti.des para la ma- 
niobra, |)nes se dice que corrieron algún peligro los tripulantes y el go- 
bernador. 
Establecido como t'-áfico principal el de ganado de la Argentina 
organizado por Chuciuto, bastaban las balsas al tráfico de menor cuan- 
tía por la laguna y apenas en el siglo XIX vuelven á encontrarse noti- 
cias de navegación en barcos de arquitectura seria. 
En 1832 el gobernador dé lá Paz, Fi-ancisco Pinedo, hizo construir 
nn bergantín, ])robableinente con el intento de explotar el tráfico en el 
lago. No se dice si el negocio resultó bueno, ni el tiempo que se mantu- 
vo la especulación. Lo único ipie reletivamente á esa nave se conserva 
es el recuerdo de (pie en ella hizo sus exploraciones y estudio del lago el 
ilustre D'Orbigni, en 1835. 
Más tarde, según Lemaii'e, Sfarcoy asistió al lanzamiento, en Puno, 
de una goleta de ñerro, de nouibre TiKh^pfndencin. de 2(J0 toneladas. Xo 
señala la fecha, pei'o dice que l,i desembarcaron en Islay y como ese 
puerto fué clausurado en 18^0, es evidente que fué antes deesa fecha, 
E'!te buque, según el mismo autor, se perdió en su primer viaje, pero no 
hay i'especto de tal embarcación otra referencia y según Raj^mondi las 
noticias de Marcoy son revisibles. 
Eu cambio desde antes de IStíÜ existia en el lago, navegando, una 
goleta de fierro, de nombre Aurora^ que en 1873 hacia sus via;jes sin no- 
vedad. En este buque exploró el lago Raymondi en compañía del dis- 
tinguido arqueólogo Squier, tan conocido por sus estudios de monumen- 
(*) Cobo. 
