LA MEJOR RUTA AL ORIENTE 
INFORML 
DICL INGENIERO 
C. M. Hartmann 
SOBllE SL CAMINO DE HERRADURA DE CARHUAMAYO A PUERTO BILLINGURST 
EN EL RIO PACHITEA, Y CARRílTERA DE ESTE LUGAR A TINGO. 
Descripción. — El camino en construcción parte del pueblo de Car- 
huamayo en el kilómetro 32 de la línea del ferrocarril de la Oroya aí 
Cerro de Pasco y aproximadamente á 4,030 metros de elevación sabien- 
do hasta la cumbre de «Capillas» (4.280 metros) y 10'5 kilómetros dis- 
tante del pueblo de Carhuamayo. Desciende desde ai-|uí rápidamente por 
la quebrada de Aguascancha, naciente del rio Paucartambo, hasta lle- 
gar al kilómetro 30' 5, punto donde se unen las quebradas de Capillas y 
Cocinas en el sitio denominado Cutuchacha. En esta sección de la cum- 
bre de Capillas hasta Cutuchacha, el camino existente está construido con 
pendientes mu}^ fuertes, en partes, á causa de la estrechez de la quebra- 
da y por evitar algunos cortes en roca muy costosos; pero modificando 
estos sitios y utilizando gran parte del camino actual, se puede dar á es- 
ta sección una pendiente uniforme del 6 y medio por ciento máximo. 
En el kilómetro 34' 3 está situado el pueblo de Paucartambo, á 
3,010 metros de altura. Desde Cutachacha á Paucartambo el camino 
actual toma una pendiente máxima de 5% y es utilizable en toda su ex- 
tensión. Desde Paucartambo el camino continúa por la ladera izquier- 
da del río Paucartambo al kilómetro 46.0, sitio donde se separan los ca- 
minos de Aui|uimar(!a, que continúa por la ladera izquierda y el que 
pasa á la ladera derecha por Manicotan llegando á Milagro, puente 
provisional sobre el Paucartambo, para tomar el camino actualmente en 
construcción á la Suiza (1830 m.) Esta sección de Milagro á la Suiza bor- 
déala ladera izquierdadel río Paucartambo enuna extensión aproximada 
de 6 km., subiendo luego por la quebrada del río Cóndor Mazuna ó Cori- 
paccha, tra.smontando á una altura de 2,700 mts. (ap. 9,099 pies) el con 
