cución su proyecto. Era capitán del Sacramento don Miguel Ga- 
món y piloto don Juan Antonio Felechea, los que sabedores de lo 
que pasaba en tierra levantaron anclas y continuaron su viaje; pe- 
ro Cárcamo, de acuerdo con algunos marinos, dio el grito de suble- 
vación el mismo día de la partida. El teniente coronel Cortines 
que iba de pasajero, opuso alguna resistencia y fué herido, pero el 
capitán y el piloto se entregaron á discreción. En consecuencia, po- 
cas horas después de haber dejado Paita, volvió el pailebot para 
entregarse á las autoridades del puerto con todos los pasajeros. 
Entre la correspondencia tomada, se encontraron datos suficientes 
para descubrir el estado de inquietud de los españoles y la poca es- 
peranza que tenían de perpetuar su dominación, sino llegaban de 
Europa poderosos y prontos auxilios de ejército y marina. 
Las circunstancias, en efecto, no les eran propicias. 
Como las operaciones de la guerra estrecharan mucho al Virrey 
en los alrededores de Lima, dispuso su marcha á la sierra, y en la 
madrugada del 6 de julio abandonó la capital, con todos los ele- 
mentos que pudo llevar consigo. 
San Martín y su ejército ocuparon Lima. 
Inmediatamente se publicó por bando el cambio de régimen y el día 
28 de julio de 1821, con toda la solemnidad que exigía un acto tan 
augusto, se proclamó el Perú libre é independiente, cerrando el pe- 
ríodo colonial y constituyéndose la República. 
(Continuará) 
