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29 de julio— Bajando la quebrada Sepahua. 
5 de agosto— Boca Yumihatnha. 
7 á 10 de agosto— Estudios en el istmo. 
10 de agosto.— Quebrada Cabaljani. 
10 á 13 de agosto — Istmo. 
18 de agosto.— Sepahua— Puerto Collazos. 
20 de a gost o — Bajando el Urubamba. 
25 de agosto. — Unini. — Entrevista con el curaca Venancio, pi- 
diendo ayuda para salvar la lancha "Manu". 
26 de agosto. — Surcando el Urubamba en compañía de Venan- 
cio y con 40 ó 50 piros y campas. 
28 de agost o.— Lancha "Manu." 
28 de agosto á l 9 de setiembre. — Trabajos para salvarla lan- 
cha, quedando completamente salvada el l 9 de setiembre que fué 
amarrada con sogas del monte por falta de cabos y cadenas. Las 
cadenas y el ancla chica fueron robadas por los caucheros. 
1 9 de setiembre. — Contrata con Prada, socio de la firma Prada 
y Aguilar para mandar dos cuidadores á la lancha. 
6 de setiembre .—Boca Tamaya, después de cinco días, en partes 
de noche, y de bajada, encuentro con el señor Vásquez Cuadra y 
comisión militar al Yuruá. 
Boca Tamaya, 6 de setiembre de 1902. 
Jorge M. von Hassel. 
Ferrocarriles en algunos istmos del oriente 
Señor Ministro de Estado en el Despacho de Fomento. 
S. M. 
Bajo la dirección de US. se han realizado en los últimos años 
los estudios de los diferentes istmos que separan las principales arte- 
rias de navegación del Amazonas. En vista del gran desarrollo que 
