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FERROCARRIL POR EL HTMO TAM AYA-VURUÁ ENTRE LOS PUERTOS 
CAJANA Y JABONERA 
Condiciones técnica s. 
Trocha, (>00 mm. 
Riel, peso por metro, 5 kilos. 
Durmientes de fierro. 
distancia, 90 centímetros. 
Linea, gradiente máxima, 2V< 
Carros, capacidad, 1,000 kgr. 
Extensión de la línea aproximada 50 kilómetros. 
Término en que se garantiza la construcción 2 á 3 años. 
Presupuesto por cincuenta kilómetros 
A— Valor del material estable, rieles, curvas, dur- 
mientes, desvíos, inclusive trasportede Hamburgo, 
Iquitos, Tam^ya, Varadero 5'20 S. 360,000 
B— Material rodante: cinco carros, incluso traspor- 
te al varadero en S. 1,000 5,000 
C— Dos casas para estación 10 X. 5 M. 1,500 3,000 
D— Dos potreros 100 X 100 m. 1,000 2,000 
E— Cinco muías, 600 3,000 
F — Línea telefónica, trasporte, colocación mate- 
rial 3,000 
G— Trabajos para estudios definitivos 5,000 
H— Trabajos para trazar la trocha 6,500 
I— Trabajos para el desmonte del camino, diez me- 
tros de anchura 10,000 
K— Trabajos de tierra, cortes, terraplén 46,000 
L— Puntes 5/ 6-8m. 9/4-6 m. 24/2-4 m 16,500 
M— Colocación de durmientes y rieles 21,00o 
N~ Gastos imprevistos, derrumbes, inundaciones 
(20'/) 96,200 
O— Gastos de diferentes viajes, reunir operarios, tras- 
lación al campo de trabajo, instrumentos, equipa- 
je» etc 6,000 
