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cuales la llovizna solo para poco tiempo, y no tiene la humedad del 
suelo cómo evaporarse, entonces lacosa es incómoda y se da uno 
cuenta de los defectos de los techos. La capa de barro que los cons- 
tituye se remoja poco á poco, y el agua cae á las habitaciones. De 
noche se despierta uno con el ruido de las goteras y hay que levan- 
tarse para proteger las alfombras del piso con baldes y vasijas, y á 
veces tiene uno que cambiar el catre de sitio. Los cielorrazos, que 
son de crudo, presentan por lo común señales claras de humedad. 
Estos inconvenientes se podrían suprimir fácilmente con masa de 
cartón para techos ó cualquier otra cosa parecida, pero hasta aho- 
ra según antigua costumbre en Lima se dejan las cosas como están 
y se limitan á componer los malos sitios de los techos echándoles 
bastante ceniza. 
Al paso que en el invierno descienden sobre la costa espesas nie- 
blas, en la sierra el cielo está despejado, y el aire seco y tras- 
parente. 
La capa de nubes de las regiones inferiores varía de espesor, en- 
tre dos y tres mil piés. Las partes bajas inmediatas al mar están li- 
bres de neblina, y la zona húmeda principia generalmente á unos 
1.000 piés sobre el nivel del mar, subiendo hasta 3 ó 4.000 piés. Na- 
vegando en invierno á lo largo de la costa se distingue una espesa 
faja de nubes que se mueve por las alturas de tierra que por lo ge- 
neral oculta la vista de la Cordillera; otras veces las nu- 
bes envuelven los flancos de los cerros como un ceñidor, 
y en cuanto el viento las levanta aparece la vegetación producida 
por la humedad como una ancha cinta verde que serpentea entre los 
arenales de la costa y las desnudas cumbres de la sierra, siguiendo 
las sinuosidades de las faldas de los cerros. 
Saliendo á dar un paseo fuera de Lima por el ferrocarril trasan- 
dino, se atraviesa en hora y media la región deneblina fría y pegajo- 
sa, llegando á Chosica á 2.800 piés, que es un lugar de buen tempe- 
ramento para enfermos y donde se encuentra un cielo brillante y 
despejado y un aire puro y seco. 
Esto se observa aún más marcadamente en los meses de invier- 
no haciendo un viaje del puerto de Moliendo á Arequipa. El ferroca- 
rnl sale de la costa describiendo vastas curvas ascendentes hasta 
