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encontré 7 brazas de fondo é igual cu ambas márgenes; el ancho del 
río es mayor de 300 metros y la corriente de 2 á 3 millas. Esta en- 
cañada tiene una vuelta forzada pero sin peligro de ninguna clase. 
Continué siempre hasta 1 hora y 45 minutos p. m. que llegué al 
panto donde estuvo la antigua ciudad de Borja, y deseando apro- 
vechar de la leña seca que me quedaba á bordo, pedí autorización 
al señor coronel prefecto para continuar surcando, á lo que acce- 
dió. A la 1 hora 50 minutos entramos al Pongo de Manseriche, cu- 
yo mayor ancho es de 50 metros y el menor de 30. Es un corte que 
las corrientes del río han abierto en este ramal de la cordillera. La 
fuerza de las aguas es de 7 v 8 millas en un fondo mayor de 20 bra- 
zas; pero la forma del río es tan variada y sus vueltas tan forzadas, 
que la velocidad dicha aumenta por reacción y la corriente forma 
fuertes remolinos. En el centro del Pongo, es decir, en la parte más 
elevada del cerro, en que la agitación de las aguas comprimidas por 
dos grandes peñascos cortados á pico y con puntas muy salientes, 
es donde se encuentra el paso más difícil; pues más arriba aumenta 
la anchura del río y á pesar de estar interceptada la corriente por 
un gran peñón que la divide en dos brazos que en su encuentro for- 
man un fuerte remolino, no presenta el paso tanto riesgo como el 
anterior. Las aguas en su corriente van recibiendo detenciones su- 
cesivas en las puntas de piedra y en su reacción son impelidas al la- 
do opuesto con mayor fuerza y causando fuertes remolinos. Al lle- 
gar á este punto recibió el buque uno de los descargos de corriente 
por la proa, al mismo tiempo que por la popa ot^ro en dirección con- 
traria; la fuerza de la máquina y la del timón no pudieron contra- 
riar el movimiento que estas dos fuerzas, opuestas en dirección, pa- 
ralelas en sentido y obrando en los extremos del centro de grave- 
dad, obligaban al buque á un movimiento de rotación en el que que- 
dó atravesado á la corriente é impulsado por ella sobre las peñas. 
Inmediatamente hice parar la máquina para disminuir la fuerza del 
choque; sin embargo al recostar en las piedras y á pesar del estuer- 
zo que la gente hizo para aguantar el buque, una punta se introdu- 
jo en el fondo bajo la línea de agua, rompiendo la cuaderna del me- 
dio de la segunda sección, la parte alta de la piedra rompió el ca- 
marote del tambor de babor y otra punta penetró en la misma lí- 
