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ha sido este uno de los viajes de estudio más importante que 
señaran efectuado en los últimos años, el que ha proporcio- 
nado datos de gran valor y viene á llenar un vacío conside- 
rable, pues algunos de esos ríos no habían sido jamás estu- 
diados de un modo científico. 
En la misma época el oficial de marina Nicolás Zavala y 
Zavala había levantado el primer plano gu£ se conoce del 
Aguaitía, afluente del Uca3 r ali. Surcó aquel río en lancha 
á vapor dos días y siguió en canoa hasta las cabeceras. No 
pudo explorarlas porque esa región en su parte alta es peli- 
grosa á causa de la tribu feroz de los cashibos que allí se ha 
refugiado. Sobre esa parte obtuvo datos de los "chancas" ó 
sean de conibos y shipibos, semi-civilizados. 
En resumen, el plano general que está terminando la pre- 
fectura de Loreto será el resultado de varios años de reco- 
nocimientos v viajes efectuados por diversos exploradores 
á los principales ríos de ese inmenso departamento. Así la 
sección del Amazonas peruano de Iquitos á la frontera será 
rectificada seg«n estuoios y planos de los capitanes de la 
compañía inglesa de vapores Booth-Line. El mismo río des- 
■ e Iquitos á la boca del Ueayali, según planos de los oficia- 
les de marina Oscar Mavila y Pedro Buenaño. El alto Ma- 
rañón desde la boca del Ueayali al pongo de Manseriche, se- 
gún planos del mismo oficial de marina Buenaño. Bajo Uea- 
yali desde su confluencia con el Marañón hasta la boca del 
Pachitea, según los planos de los oficiales de marina Buena- 
ño y Mavila» El alto Ueayali y río Urubamba, según planos 
del ingeniero Jorge von Hassel y del oficial de marina don 
Pedro Márquez, bl alto Purús y sus cabeceras, según pla- 
nos del capitán de navio F.Enrique Espinar. El alto Yuruá 
según el mismo capitán de navio Espinar. Los varaderos 
del Partís al Urubamba, según planos del ingeniero von 
Hassel y datos del señor M. P. Secada y dei señor La Fuen- 
te, propietario en esa región. Los varaderos entre el Yuruá 
y el Ueayali y afluentes navegables en canoa de ambos ríos, 
por planos del ingeniero von Hassel y datos obtenidos por 
el coronel Portillo y el señor Yillanueva. Los varaderos en- 
tre el Urubamba y el Manu, según planos del ingeniero von 
Hassel y datos del señor Eduardo Cancino, capitán de un 
buque en el Alto Amazonas y segundo de Fitscarrald en los 
viajes que éste hizo al istmo que lleva su nombre. El río Ya- 
