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por la veí^etación ó ibrma alí^uno de esos cannles secundarios ó 
de esas la<riinas llamadas tipishcas, que con frecuencia se vena 
Jos lados de estas arterias fluviales. 
Era pues de preverse que ademá.s de los vacíos que presenta 
la reo'ión oriental en el mapa de Raimondi en orden á los añuen- 
tes y sub-afiuentes, el curso de los ríos principales hubiese pasa- 
do en los años trascurridos por importantes modificaciones. Los 
datos que proporcionaban caucheros y particulares confirmaban 
esta suposición, pero carecían de la exactitud y autoridad sufi- 
cientes para servir á. la corrección del antiguo trazo. 
El procedimiento seguido por el coronel Portillo ha llenado 
ese objeto. Como prefecto del departamento tenía bajo sus ór- 
denes varios oficiales de marina peruanos, encargados del coman- 
do de las lanchas de guerra del gobierno, y algunos de ellos, como 
los señores Espinar y Mavila, socios de nuestra institución, ha- 
bían practicado ya diversos estudios que oportunamente fueron 
publicados en nuestro Boletín. Contaba además el prefecto con 
la buena voluntad de los capitanes de los vapores mercantes, con 
los servicios del explorador Von Hassel y del comisionado del 
gobierno señor Villanueva. Para cierta clase de informacio- 
nes del interior de las selvas podía recurrir á los caucheros 
que, como es sabido, tienen que internarí^e en los bosques en 
busca del árbol del caucho, y así han descubierto la mayor 
parte de los ríos de tercer y cuarto orden y los istmos ó varade- 
ros que les sirven para pasar de una hoya importante á otra. 
Todos estos elementos han sido aprov^echados y reunidos pa- 
ra el trazo del nuevo mapa de Loreto, y en 1904 la oficina de 
Iquitos tenía recibidas de las diversas comisiones nombradas por 
el coronel Portillo, y en especial de los señores oficiales de mari- 
na, 24 planos de distintos ríos y zonas del departamento, mere- 
ciendo especial mención los siguientes: 
Río Pu tu mayo hasta sus cabeceras, y alguno de sus afluentes, 
por el capitán de navio F. Enrique Espinar, teniente primero 
Numa P. León y comandante de una lancha mercante señor 
Rossel. 
Río Ñapo, por el capitán de corbeta Pedro A. Buenaño y al- 
férez de fragata Oscar Mavila. 
Río Curaray, por el señor von Hassel y teniente León. 
Río Tigre, por el alférez de fragata Oscar Mavila. 
Río Pastasa, por el mismo señor. 
Río Morona, por el mismo. 
