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mentó df» Loreto, presidida por el coronel Samuel Pnlacíos 
Mendiburu, con cuyo acuerdo se procedió á formar el trazo y á 
efectuar la obra mencionada. 
Marzo de 1800 
PROYECI'O DEL CA^LINO DE HERRADURA ENTRE MOYOBAMBA 
y YURIM AGIAS. 
Conclusiones 
^'1.^ Secr.ióu. El terreno que esta sección atraviesa es poco 
accidentado, pues las ondulaciones formadas por las muchas que 
bradas afluentes de los ríos Paranapura y Shanusi son de poca 
consideración, teniendo las más notables de 40 á 50 metros de al- 
tura sobre sus bases. La pendiente entre los puntos extremos es 
de 20 metros. 
"La primera sección tiene unn extensión de 56 kilómetros 625 
metros ó sean 10 y % legnas. 
"El terreno es. en general, llano y en los pequeños accidentes 
las pendientes son insignificantes. L )s puentes en las distintas 
quebradas que liay que atravesar son pequeños, teniendo los tres 
principales que son los de la quebrada Majambo y los dos de la 
de Chambira, solo cuatro metros de luz. 
^'2."^ Sección. Esta sección se extiende desde las cabeceras de 
('hambirayacu hasta una chacra conocida con el nombre de Cha- 
cra-Salas, á orillas del río Shanusi, á 570 metros sobre el nivel 
del mar. 
" Desde el último punto de la sección anterior hasta el lugar co- 
nocido con el nombre de Las F^iedras ó Pongos del Shanusi el te- 
rreno es Wan:^ y suficientemente elevado en una extensión de ocho 
kilómetros 175 metros. A partir de este punto, que es el último 
de la navegación en canica, el río se estrecha entre dos colinas dé 
una extensión de 300 metros, haciendo indispensable ejecutar un 
corte en la falda de la colina de la ribera izipiierda á 5 metros so- 
bre el nivel del río. Aunque las colinas que forman este contrafuer- 
te son de piedra calcárea, cubierta con una capa más ó menos 
gruesa de tierra vegetal, el corte que es necesario ejecutar para 
salvar este trozo del camino, no será costoso ni difícil, pues la 
primera capa de ])iedra única que es preciso desmontar, se encuen- 
tra completamente desagregada, tanto ])or las inñuenciíis atmos- 
