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definen bien <il(>-uiuis (aolinas; sn curso es mas tortuoso, las curvas 
más estrecliMs y aumentan las palizadas. 
A tres días y medio de sürcada se bifurca á su vez en el Jini- 
i ingelero y el alto Serjalí y en adelante su aspecto varía notablemen- 
te. Hasta este punto, no obstaate las palizadas que son fáciles de 
remover, la naveg"aci6n no tiene obstáculos y pueden ;dcanzarl;i . 
durante las crecientes, las lanchas que corran en el Misliagua. 
En esta confluencia existía un depósito jjara la carga en trán- 
sito que se fraccionaba 6 ai'umulaba para continuar viaje, por. 
que en adelante se necesitan generalmente curvas más pequeñas 
ó menos cargadas. 
Siguiendo la quebrada del Jimjingelero que no es navegable 
])or su rapidez y por su fondo, se lia conseguido pasar ála quebra- 
da Sahuinto y al Manu por caucheros y sMlvajes; pero el trayecto 
no ha sido bien explorado. Las referencias que he obtenido la 
señalan como una ruta larga, y con la desventaja de que el Jim. 
jingelero no puede utiliz arse en ninguna época para los traspor- 
tes; y como los caucheros no gustan de los viajes terrestres ha 
sido olvidado. Tratándose de un camino de varadero en forma y 
que ligue dos puntos accesibles en todo tiempo para canoas y pa- 
ra lanchas en invierno, esta i-uta merece ser tomada en considera- 
ción y estudiada convenientemente. En todo caso el trayecto se- 
ría más corto y más estable que por la actual ruta. Serjalí-í^aspa- 
jalí, que obliga á recorrer una distancia casi doble, adolece del 
grave defecto del escaso caudal de estos ríos en sus cabeceras y 
alcanza el Manu en un punto más alto, donde no en todo tiempo 
pueden llegar lanchas á vapor. El camino tendría unos cincuenta 
kilómetros de longitud. 
Adelante, el Serjalí se hace ya difícil para las canoas mismas: 
los rápidos se suceden, las palizadas se convierten en verdaderos 
barrajes de la corriente y la vegetación de las orillas se entreteje de 
tal manera que forma un techo impenetrable al sol y cuando en 
las corrientes el agua alcanza á la altura de las ramas, cruzadas 
éstas se convierten en otros tantos escollos que vuelcan las canoas 
al menor descuido. 
El fraccionamiento del río es rápido por los numerosos ria- 
chuelos que aflu^^en por tortuosas quebradas entre colinas des- 
prendidas de la cadena principal de cHvorti¿i ya próxima. 
Antes de torcer oti a vez al E, el Serjalí recorre en un trayecto 
de treinta kilómetros próximamente un estrecho pongo, llamado 
el ''Callejón de Margarita", en el cpie acrecen las dificultades con 
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