- 20 — 
je. Trajeron buen servicio de mesa y licores exquisitos. Estuvieron 
mandados por marinos nacionales como Ureta, Boiset y otros, y, como 
ahora al Xazarct. les sobraba siempre y en todos los puertos ca iga 
hasta pasajeros, lo que no impidió que su vida fuese breve: no alean 
zaron á mantener su tráfico dos años. 
En todos los puertos dejaban carga por la insuficiencia de sus bo- 
detj-as y los pasajeros viajaban aglomerados, mareándose como no su- 
cede en vapores más estables por su mayor capacidad. 
La compañía estuvo en la precisión de liquidar y los vaporcitos 
se dispersaron, comprados para el exterior. 
Todavía hubo otro intento realizado con trasportes del Estado, 
cuya vida fué más corta, no obstante las muy especiales condiciones 
del g-erente, que parece no tuvo la facultad de escoger su personal 
técnico. Los buques que se le entregaron eran casi pontones y las cir 
cunstancias ocasionales en que se acometió la empresa no permitían 
destinarle mucho capital. 
El actual gobierno, como otros á que hemos aludido, ha faci- 
] itado la organización de una «Compañía de navegación á vapor y 
dique ñotante»,que cuenta con un pequeño capital 3^a suscrito, suscep- 
tible de ampliarse, y una subvención liberal, con lo que acaso consiga 
afrontar la oposición que han de hacerle las poderosas compañías en 
ejercicio. 
También se ha organizado últimamente una compañía de vapo- 
res italo-peruana que parece cuenta con elementos de vitalidad nor- 
mal. Ofrece usar bandera peruana 3^ haciéndolo se sujeta á la le}' 
de protección á la marina mercante nacional, lo que hace su oferta de 
marcado interés para cuando se resuelva sistemar el mejoramiento 
del personal náutico militar, explotando las facilidades que para al- 
canzar los hábitos de mar, sin grave costo, ofrece la navegación de 
comercio. Verdad que aun sin esa perspectiva abierta á una profesión 
huérfana, es siempre motivo de satisfacción que aumenten las naves 
estimulando al tráfico, que aumente el tráfico estimulando el aumen- 
to de las naves. 
lSJGr"sz-o¿oi:cioi7 I376iritin76i gIo ¿laorrei 
^El origen de fuerza naval americana en la costa occidental de 
Sudamérica debe buscarse en aguas del Plata, en la República Ar- 
gentina. 
