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nos, que según sus noticias estaban en Pas-ta, aunque en verdad se 
habían trasladado de ese puerto al de Gua3'aquil. 
Los buques chilenos lleg-aron á Puna 3' desde esta isla intimaron 
rendición á nuestros buques fondeados en aquel puerto, á órdenes del 
g-eneral Nieto; pero éstos log-raron burlar la vigilancia del enemigo 
5^ hacerse á la mar. 
Al saberlo los chilenos volvieron al sur, no sin haber hecho an- 
tes un desembarque inútil en Tumbes, en donde causaron grandes daños. 
La corbeta Lihotad salía al mando del alférez de navio, ecuato- 
riano de nacimiento, Gervasio Santillán, embarcado en 1829 para 
tomar parte en la campaña de Colombia primero \ luego en la de Co- 
bija, en 1831, habiendo navegado en el bergantín Progreso, goleta 
Peruviana y en esta misma corbeta, que llevaba como piloto al ho- 
landés Leoncio Señoret. Este, durante su guardia, de acuerdo con 
un Manuel Uraga y aprovechando el sueño del jefe y oficiales, revo- 
lucionaron el buque y fueron á entregarlo á Valparaíso. Al paso se 
acercaron á Payta y desprendieron un bote en el que echaban á tie- 
rra á Santillán y sus oficiales, quienes pudieron avisar en ese puerto 
que les habían quitado el buque .... 
El merodeo de buques chilenos hasta Puna inspiró el envío de ex- 
pediciones semejantes al sur, y en consecuencia, al comenzar el año si- 
guiente, enero 837, se encomendó una ala frag-ata Confederacióii, cuyo 
capitán era el de fragata Jorge Frencli, que tenía como su segundo 
al teniente!. R. Carreño, y al bergantín Congreso^ al mando del capi- 
tán de corbeta. Domingo Valle Riestra, trasbordado al efecto de la 
goleta Tauacocha, cuyo mando tuvo desde que Mariátegui la entregó 
en el Callao. Segundo de Valle Riestra era el teniente 2° Ramón 
Ascárate, en servicio desde 1829. El bergantín apresó en San Anto- 
nio, cerca de Valparaíso, á la barca Fletes y á la goleta Félix Inteli- 
gente^ sembrando la alarma en la costa chilena. 
Los referidos cruceros eran solo el preliminar marítimo de que 
Chile ha precedido siempre sus ya trilladas incursiones al Perú 3^ de 
lasque no hizo excepción en ésta, encomendada al vicealmirante Blanco 
Encalada, que se hizo á la vela en Valparaíso, el l6 de setiembre de 1837. 
El general inició su campaña bajo malos auspicios, perdiendo 
uno de sus trasportes en el momento preciso de fondear en el puerto 
de destino. En ese m.ismo momento un práctico, poco al corriente, 
aconsejó adoptar para el desembarque la caleta de Aranta, que decía 
ser más apropiada que Quilca, y se sigue el consejo. La fragata tras- 
porte Cai'men, al tomar ese puerto se fué sobre la costa, destrozándose; 
salvando por desgracia de igual riesgo la corbeta Libertad, entonces 
chilena y otra fragata trasporte, Colctira- En la Carmen se perdió 
