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Hay en las breves informaciones auténticas relativas á esta épo- 
ca una confusión tan desesperante en los nombres de naves 5^ actua- 
ción de su personal, que precisa sacrificar muchos hechos por la falta 
de algún detalle que impide presentarlos completos. Así, la Pnieha 
ha sido después Protector Presidente^ el bergantín Cojigj-eso, Fnii- 
í/rtí^/¿?r; la corbeta Liheiiad, Restauradora 3' como estos muchas más, lo 
mismo que el personal que aparece con frecuencia, en esa época, al 
servicio de distintas banderas. Algunos barcos asoman 3' se pierden 
sin dejar más que ligeras huellas. Uno de los buques á órdenes de 
Guise, en Gua3'aquil, fué la corbeta Hiiachaiia. En los pocos pape- 
les que restan en oficinas públicas se ve que en diciembre 18 de 1824, 
el vicealmirante, al ancla en Gua3'aquil, nombra al capitán de fraga- 
ta Andrés Roberthon comandante de la corbeta Huachaiia, en reem- 
plazo del capitán de corbeta Jorge Young, que reemplazó al primero 
en la Protector; y de esa corbeta no se sabe expresamente más adelan- 
te nada. Cosa distinta será cuando los archivos del ramo se organi- 
cen, completándolos con los documentos de archivos privados. Entre 
esa misma flota, que tuvo Guise en Gua3^aquil, hubo un bergantín 
Rápido, que no se menciona después. 
Villar en 837, después de desembarcado del Progreso pasa al ber- 
gantín Flor del mar y de este buque á la corbeta Socabaya, que pue- 
de ser la Huachana con nombre nuevo, así como el bergantín Rápi- 
do, otro de los buques que tenía Guise en Gua3'aquil, v al que aludimos 
antes, puede haber sido el AieqHÍpeño,^}x^ emerje sin antecedentes al si- 
lenciarse el nombre de la goleta Arequipeña. Estas 3' otras muchas la- 
gunas que resultan en la narración del desenvolvimiento marítimo de 
esa época, desaparecerán sin duda cuando se ordene el archivo res- 
pectivo, completando sus deficiencias con la documentación ho3' des- 
parramada en los archivos privados, de personas relacionadas con 
los que figuraron como actores en dicho desenvolvimiento. El actual 
gobierno ha iniciado esta obra por medio del Instituto Histórico. 
En los últimos días de diciembre de 1837 salió de Valparaíso una 
flota con rumbo al norte. Debía notificar al gobierno confederado el 
desahucio del tratado de Paucarpata 3' apropiarse, si la ocasión se 
presentaba, de alguno de los barquitos que todavía navegaban con 
bandera peruana. Esos barquitos estaban desprevenidos 3" disemi- 
nados 3^ acaso hubieran principiado capturando tres que estaban por 
el sur- si uno de ellos, el bergantín Jtinin, en viaje de Isla3^ á Cobija, 
no hubiera adquirido en el tra3'^ecto informaciones relativamente á 
los aprestos 3^ proyectos de la flota chilena, los que decidieron á su 
