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contaba con el pailebot Vigilante, exactamente como en 1821, año 
en el que solo tenía el pailebot Sacramento, el yate de San Martin, 
como decía irónicamente Cochrane. Había sólo una diferencia, que 
era á la vez amplísima compensación: un personal nativo, que en el 
servicio naval hubiera figurado sin desmerecer en cualquiera armada 
del mundo- 
Después de ese pailebot se adquirieron la barca Limeña, la cor- 
beta lltngay, los bergantines Constitución, Gamarra 3^ Guise, las go- 
letas Jesús, Lil)ertad, Pagúete, Alerta y Héctor; buques todos de me- 
diano porte y de los que se puede juzgar por la muestra que ofrece el 
fotograbado del Guise, uno de los que se conservó más tiempo. 
Los hechos de esos barcos menudos no merecen mencionarse sino 
para comprobar la actuación y crédito profesional de los marinos que 
los manejaban. Una apun" 
tación ligera daría en la 
próxima sucesión de 1839 
los siguientes nombres: 
Vigilante tercer piloto Fa- 
nning 839, Silva Rcdri- 
guez 842, Galindo 84b, te- 
niente 2- J, M.García 848' 
corbeta ) ungay T Ríos y 
T. Guerra 841, guardias 
marinas Federico Alzamo" 
ra 5' A, Haza, Panizo Sal- 
cedo, Silva Rodriguez; Berírantín de guerra Guise, 
Francisco Carrasco,42¡5|8; 
barca Limeña 40|l D. Haza. 42 Villar y A. Haza; goleta Jesús 840 
guardia marina J. M. (xarcía; idem Lilyertad J. P. Carreño 841, 
A. Haza 843, J. M. García 845, S ilcedo 848, Mariátegui 852; 
id. Alerta 842 T. Ríos, 843 J. M. (García; pailebot Vigilante 1839 
Faning, 842 Silva Rodriguez, 846 Galindo, 848 lo mandó el tenien- 
te 2*^ J. M. García; goleta Paquete la mandaron sucesivamente el te- 
niente García y el capitán de fragata J. M. Carreño en 1844; id. Pe- 
ruana 848 T. Ríos; bergantín Constitución en 1842 J. R. Carreño te- 
niente 2*^ y D. Haza, en 843 comandante Salcedo; id. Guise 845 Silva 
Rodriguez, Faning, Federico Alzamora; id. Gamarra 847 Silva Ro- 
dríguez, T. Ríos, Federico Alzamora; fragata Mercedes^ 845, buque 
escuela; trasporte Alaisa, 846, Boterín; 853, goleta Héctor, Astete. 
Al mencionar todos estos nombres de veleros de cuestionable sig- 
nificación y el de los jefes y oficiales de marina que en ellos han ser- 
