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vido, queda la constancia de que estos contaban con embarcaciones 
aparentes sólo para familiarizarse en ellas con las prácticas navales. 
Ivos hechos de estos buques apenas salen del servicio rutinario. 
En 1841 operaron sobre Cobija, puerto de Bolivia, que carecía de na- 
ves. Fué una campana que duro casi dos años, sin más tarea que la 
de bloqueo. En 842 la Limeña y la Tungay hicieron reseña bélica 
en Pa3'ta oponiéndose una y otra apoyando á Torrico; pero si hubie- 
ran de anotarse esa clase de hechos, ellos impondrían material para 
muchos volúmenes, inconducentes al crédito nacional. 
La primera vez que se encuentra en libros el nombre del berg-an- 
tín GamaiTa es en 847. Lo manda el capitán de frao-ata Silva Ro- 
drig-uez en ag-uas territoriales de Bolivia, en donde permanece diez 
meses por efecto de interdicción con esa república- A ese servicio se 
llamó campaña de Bolivia. En esa campaña este berg-antín si*r- 
vió de capitana, pues en su mástil flameaba la insig-nia de coman- 
dante de escuadra, que lo era el capitán de navio Francisco Force- 
lledo. 
Mandado por el capitán de corbeta Silva Rodrig*uez y tenien- 
do como subjefe al teniente T. Ríos, fué este berg-antín en 
1849 á San Francisco de California, con motivo de la riqueza aurífe- 
ra ahí descubierta por entonces. Muchos peruanos se habían preci- 
pitado en busca del precioso metal y el g-obierno del Perú creyó nece- 
sario enviar ese buque para proteg'erlos. En los diez meses que el 
Ganiar7'a estuvo en San Francisco se disting^uió la tripulación por 
su disciplina y el comandante pudo conservar tres de los buques que 
sus dotaciones abandonaban ansiosas de oro y ayudarlos á salir de 
ese futuro emporio de grandeza, en donde nadie atendía á otra cosa 
que á buscarlo de cualquier manera. 
Por lo demás y es necesario decirlo para fijar la atención en la 
importancia de los detalles, entre esos marinos severos que lo tami- 
zaban y corregían todo, ocurrían hechos gráficos, repetidos en años 
mucho más próximos al que corre. 
En octubre de 1850 el Gamarra estaba en viaje del sur, y su jefe, 
comandante R. Valle Riestra, dá cuenta al superior de que el viaje des- 
de el Callao ha demorado por causa de las calmas que encontró en la 
remontada, lo que le impidió visitar las g-uaneras y que Ballivián ha- 
bía sido apresado en Correg-idor, distrito de la Arg-entina y al concluir 
la nota informativa dice que — al entrar en Cobija mandó cargar la 
artillería, encontrando que las balas no entraban en el ánima de las 
piezas por ser de distinto diámetro aquellas y éstas y que no era posi- 
ble hacer tiros por elevación en razón de la debilidad de los montajes. 
Eran detalles destinados á revelar lo que importa instalar debí- 
