— 143 — 
damente cada servicio, para que al ejercitarlo corresponda á los sa- 
crificios que iuipone su creación y conservación. 
Kn el Gamarni el comandante Valle Riestra (R) fué á estable- 
cer en la isla alta ó del norte de las Chinchas el carg-uío de guano. 
Ei primer buque que cargó en ella fué la fragata ing-lesa James Arms' 
iroug\ que ll-g-ó en julio 27 de 1852. La gente traída á la isla se 
g-uarecía en carpas arregladas con velas viejas, entre estas una g-avia 
del Gama7'ra, 
Estaba en la isla también el Riniac^ lleg-ado en 1848. 
El Gamarra había estado además en Lobos, para prevenir la ex- 
tracción de guano por buques americanos, á los que debería apoyar 
un buque de g-uerra de esa nación, encontrando efectivamente á la 
fragata americana ManVius, fondeada ahí con procedencia de Aca- 
pulco, en lastre, por cuenta de sus armadores de Boston, al que se- 
guirían otros buques: apoyando á todos la corbeta de guerra Rasi- 
tan\ proyecto que, afortunadamente para el país, repudió el i>obier- 
no de EE. UU. del norte. 
En 1853 operó otra vez sobre Bolivia el comandante R. Valle 
Riostra, en el Gamarra, y de ahí pasó al Rimar. 
Desde muchos años atrás se pensaba en crear escuadra en armo- 
nía con los adelantos hechos en la locomoción na val, pero los hombres de 
estado no podían 
destinar á la or- 
ganización deser- 
vicios permanen- 
tes sino el tiempo 
que dejaban los 
afanes de quienes 
se arrebataban el 
poder, sin acredi- 
tar más que su de- 
seo de alcanzarlo. 
S i n e m bargo en 
lo4f) hubo un in- 
Vapor de í,'-uerra Rímac, (Museo Histórico) . termedio de quie- 
tud en la dramáti- 
ca locura política 3' se pensó en la construcción de un vapor de guerra, 
Al efecto se comisionó en enero de ese año al capitán de fragata Ig- 
nacio Mariátegui para procurar la construcción de uno en Inglaterra, 
llevando como auxiliares al teniente J. R. Carreño y al guardia mari- 
