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A las 8 a. rn del día 13 contiunanios la marcha con dirección 
á la pnnta de Huacrachucro, situada á tres lejanas de Quera. En 
esta punta se une el camino de los (jue. pai-a llegnr á Patay- Ron- 
dos, prefieren la ruta que baja de Pisbgo-cállag á San Juan, si- 
guiendo por Llacón á. Sirabamba. Camino de pendiente fuerte en- 
tre este tí Itimo higar y Huacrachucro y algo más largo, pues po- 
ne Huacrachucro á 7 leguas de la capital, cuando por el camino 
llevado por la Comisión informante quedan reducidas á 5 y %. El 
camino desde Quera puede considerarse actualmente como muy 
transitable hasta para acémilas cargadas: tiene pendiente fuerte 
desde Quiiiua-pata hasta la primera Ventanilla, pudiendo obviar- 
se este inconveniente con un desarrollo que comenzando enUncho, 
al pie de Quinua-pata, y pasando poi- Marfiy-pampa y Verde- 
pampa vaya á terminar en la tercera Ventanilla, situada sobre 
Sirabamba. 
Este desarrollo, bastante fácil de ejecutar por practicarse so- 
bre terreno de aluvión, se halla pronto á realizarlo el pueblo de 
(¿uera, siempre que se le proporciorne las herramientas necesarias 
y previo abono de moderados jornales, cuyo monto estimamos 
no ascendería de S. 200. 
Después de verificar algunas observaciones pasó la Comisión 
por Quichqui á la punta de Mará}", bajando por Maray-pampa 
hasta Huágag, atravesando en sus nacientes los riachuelos de 
Mai-ay y Huágag, pernoctando en la estancia de este nombre, 
distante 2 leguas de Huacrachucro y 7 y )^ de Huánuco. 
La mencionada estancia de íluágag pertenece al pueblo de 
Quera y dista 1 legua á Jatun-punco, lugar á donde se reúne el 
camino que viene de Chupán á las montañas de Derrepente. pa- 
sando por Juica, Portachuelo, Huágag, Maray-pampa y conti- 
nuando por una de las gargantas de la cumbre de Maray. 
El camino que existe en Huacrachucro á Huágag ha sido últi- 
mamente refeccionado por los vecinos de Quera á- quienes propor- 
cionó herramientas la municipalidad de Huánuco. En la actua- 
lidad es transitable para el arrieraje, pero necesita algVmas 
reparaciones á ambos lados de Maray y en la falda que da acceso 
á Huágag. Toda esta zona es de puna, abundantísima en agua 
y pastos libres, lo que ofrece grandes ventajas al viajero y al 
arrieraje. 
La compostura de esta sección del camino, á causa de algu- 
nos cortes en pizarra, costaría unos 600 soles, contando con la 
cooperación entusiasta de los habitantes de Quera. 
