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]m iiiisina dirección que la quebrada. La elevación es de 1790 me- 
tros, pues se ha ascí^ndido por ladera para llegar después de 300 
metros de recorrida á 1790 metros y á un torrente á la izquierda. 
1150 metros distantes están los cafetales de Mamarsami que 
tienen un hermoso producto. Los cafetales están desde Cahuan- 
chaca. 
850 metros al X 30 O. están dos torrentes pf^queños á la iz- 
quierda, y 150 metros más allá hay una guarida en roca, muy 
capaz de albergar á un viajero. En mi viaje de regreso noté que 
había muerto ahí un infeliz kepir en su viaje de regreso desde 
Puerto seco. 
El sisteniíi actual para el aí;arreo de víveres también es per- 
verso y mal remunei-ado; pues de los pocos soles que se les da, 
deben compi-ai* sus víveres. Se les pone siempre 50 libras á las 
espaldas y tienen que llevar todo en una extensión no menor de 
loo kilómetros corridos. 
A todo trance debe hacei-se el camino de herradura liasta el 
Tambopata; y mientras tanto seguir otro sistema de conducción 
y remuneración. 
Darles víveres en la llegada á los tambos, aunque se les pa- 
gue menos, y escalonar la, carga en los mismos tambos, pues los 
homV)res no son bestias de carga; darles cama con cueros lanu- 
dos como colchones, y dos frazadas para que así puedan llevar 
esas quince ó veinte libras de menos á espaldas. Esto no ocasio- 
na, mucho gasto: unas y otras cosas son baratas. 
Así el indio que necesita recoger carga en Cachica chi por 
ejem[)lo, y parte de Sandia, no debe llevar como carga sino su 
ropa de muda y nada más, pues en los tambos del camino encon- 
trará comida y cama. El que parte de Sandia para levantar car- 
ga de Tambo-Cumbre ó de Vacamayo, por ejemplo, no debe lle- 
var tíimpoco ni la más insignificante carga, salvo su ropa, de mu- 
da. Así la. gente irá voluntaria y gustosa; se tendrá indios por 
centenares: ])ei-o con el actual sistema, así se pague diez soles dia- 
]-ios.no se conseguirá, porque el sistema es inhumano, inconsulto, 
tardío y cruel. 
Este sistema ó uno más acomodaticio debe adoptarse como 
obligatorio á toda empresa antes de entregar el camino al trá- 
fico de kepires. en toda montaña, ó camino que se trate de hacer 
en el porvenir. Poner tamberos que hagan lo indicado y queja- 
más le falte que comer al kepir. 
A 450 metros desde el último punto y en un lugar llamado 
