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ANALES DEL MINISTERIO DE FOMENTO. 
debia unirse la extremidad del conductor con la que se traia des- 
de la oficina de Tlalpam por el constructor Donaciano Olea. 
El material telegráfico^ tomado del almacén de esta Secretaría, 
y los postes, del depósito de San Lázaro, fueron trasportados á 
Topilejo y Cruz del Marqués. 
En la misma quincena de Diciembre se repusieron algunos pos- 
tes entre esta capital y Tlalpam y se reparó el tramo de este pun- 
to á Tepepa, haciéndose el reconocimiento de toda la línea, que 
se halló completamente destruida, pues solo habia colocados dos- 
cientos postes entre Cuernavaca y Tlalijamj el alambre de línea 
en pequeñas cantidades se habia recogido por los pueblos del 
tránsito, y faltaban todos los aisladores y espigas. En la oficina 
de Cuernavaca solo quedaba material para unos cuantos kilóme- 
tros de línea. 
A mediados de Enero llegaron á Huitzilac los trabajos empren- 
didos desde las extremidades de la línea, y construido un tramo 
de quinientros metros en Cuernavaca, quedó establecida la co- 
municación telegráfica con esta capital el dia 7 de Febrero, ha- 
biéndose reconstruido una línea de setenta y ocho kilómetros, con 
un costo de $ 3,418. 78, incluyendo el valor del material consu- 
mido, que expresa el pormenor siguiente: 
En 26 de Febrero se encargó al ciudadano constructor Martí- 
nez Pinillos practicase el reconocimiento de la línea de Acapulco, 
en el tramo de Cuernavaca á Iguala, para determinar su pronta 
reconstrucción. 
Postes 
Aisladores 
Espigas 
Alambre de línea 
453 
500 
500 
„ de atar 
Clavo cortado . . , 
103,70 quint. 
1,00 „ 
6,00 „ 
línea de Occidente. 
La reparación de los tramos de línea telegráfica de México á 
Toluca y de esta ciudad á Acámbaro se encomendó al ciudadano 
constructor Ignacio M. Pinillos, proveyéndosele de los fondos ne- 
