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ANALES BEL MINISTEEIO DE FOMENTO. 
las obras, planos y i)erfiles que propongo ceder en pago de dicha 
multa, lian sido de mnclio costo y han impuesto fuertes sacrifi- 
cios á la Empresa, tanto por la importancia de esas obras, con- 
siderados su situación y los terrenos en que han sido ejecutadas, 
como por los gastos causados por las secciones de ingenieros que 
la Empresa ha ocupado para su dirección, emi)leados y demás 
que exigía una emi)resa de esta naturaleza. Las proposiciones 
á que hago referencia, son las siguientes : 
''1^ La Compañía del Ferrocarril Central cede al Supremo Go- 
bierno los planos y perfiles ejecutados por los ingenieros de aque- 
lla fijando el trazo de ese Ferrocarril hasta Querétaro, y también 
las obras de terracería y excavaciones practicadas desde la Zanja 
cuadrada situada en los límites de esta Capital y en dirección á 
Querétaro, siendo, en consecuencia, todo lo expresado en esta 
cláusula, de propiedad nacional, y el Supremo Gobierno se da por 
pagado íntegramente de la multa de ciento cincuenta mil pesos 
que se impuso á dicha Compañía por orden del Ministerio de Fo- 
mento, según se le comunicó en oficio de 26 de Diciembre último, 
sin que el Sux)remo Gobierno i^ueda exigir en adelante cosa ni 
cantidad alguna á dicha Compañía por razón de esa multa ni por 
otro título, sea el que fuere, pues se dan por concluidas y finiqui- 
tadas todas las reclamaciones hechas ó que pudiera hacer aquel 
á esa Emi^resa por razón de la concesión ya expresada, así como 
las que esta iludiera hacer al mismo Sui^remo Gobierno, chance- . 
lándose desde luego las escrituras públicas de fianza é hipoteca 
que se otorgaron por los representantes de los Sres. Escandon y 
Barron en virtud de lo dispuesto en la frac, l'' del art. 39 de la 
concesión ya mencionada. 
''2^^ Se levantará inmediatamente el embargo de la hacienda 
de Miacatlán y de la casa de Escandon en Tacubaya, practicado 
por orden de la Tesorería general en virtud del acuerdo respec- 
tivo del Ministerio de Hacienda, sin que por razón de ese em- 
bargo hayan de pagar ninguna clase de gastos los dueños de esas 
propiedades ni los interesados en la Compañía del Ferrocarril 
Central, y sin que ni dichos dueños ó interesados puedan recla- 
mar cosa alguna al Gobierno por razón de ese embargo. 
''3'' La suma que la Empresa del Ferrocarril Central ha reci- 
