550 ANALES DEL MINISTERIO DE FOJ^IENTO. 
absorbieron de tal modo la atención pública, que no se volvió á 
liacer mención de la navegación del Mexcala, hasta que á fines 
de 1869 algunos honorables miembros de la Cámara de diputa- 
dos, de acuerdo con el Ministerio de Fomento, promovieron un 
reconocimiento definitivo en la creencia de que la navegación era 
realizable. 
En virtud de esta idea fui invitado á dirigir la expedición, y en 8 
de Enero de 1870 se me pasaron de oficio las bases bajo las cuales 
debia practicar el reconocimiento, que acepté en la misma fecha. 
Antes de ocuparme de manifestar la manera en que formé la 
comisión para el desempeño del trabajo que se me habia enco- 
mendado, debo decir algunas palabras sobre las razones que influ- 
yeron en mi ánimo para aceptar un encargo que, bajo las creencias 
que tenia, creia realizable y llenaba enteramente mis ilusiones. 
En los años anteriores habia practicado un reconocimiento pro- 
lijo del camino de México á Tuxpam, habia hecho un estudio de- 
tallado de las vías de comunicación mas realizables y de mayores 
conveniencias para esa parte del país. Examiné la barra de Te- 
colutla y la navegación del rio hasta donde es fácil y económica- 
mente posible; proyecté después un ferrocarril hasta la capital, 
de manera que en pocas horas podían trasportarse mercancías y 
pasajeros desde México hasta el Golfo y vice versa, atravesando 
una zona privilegiada, abundante en todos los frutos tropicales, 
con un relieve variado y caprichoso y por el corazón del país. 
Mis proyectos y mis estudios fueron comunicados al general 
Eosecranz, que tenia el más vivo interés en realizar la parte de 
mi proyecto, bajo condiciones que, á mi entender, eran de gran 
beneficio y utilidad para el país; así lo consideró el Soberano 
Congreso de la Union, y el activo é inteligente general obtuvo 
una concesión que era el principio de mayores ramificaciones que, 
realizadas, hubieran desarrollado el espmtu de empresa en el 
país, y hubieran contribuido eficazmente á su bienestar. 
La expedición al Mexcala me fué propuesta en estos momen- 
tos, y la esperanza de continuar la línea entre Túxpam y México 
hasta un punto del Mexcala, y la navegación de este hasta el Pa- 
cífico, venia á completar una comunicación interoceánica, cuyo 
pensamiento me habia ocupado por mucho tiempo analizando 
