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ANALES DEL MINISTERIO DE FOMENTO. 
encoutrado de regreso el Ingeniero Bocliotnicky que, invitado 
anteriormente, emprendió una segunda expedición con el fin de 
reconocer los puntos más notables, habiendo levantado el plano 
general y varios otros parciales. 
Las conferencias que tuve con este Ingeniero, que fueron va- 
rias, se concluian siempre con la seguridad por su parte del buen 
resultado de mi exploración, porque á su entender no liabia otra 
dificultad seria que la del Salto de San Antonio, que consistía 
en dos enormes peñascos que obstruían el rio, y que podian des- 
truirse fácilmente dejando libre el paso. 
Debo confesar que poco científico vi en los trabajos del Sr. Bo- 
chotnicky ; su reconocimiento habia sido lieclio en i)oco tiempo, 
casi sin instrumentos, y verdaderamente se puede decir que to- 
do estaba heclio á ojo; así es que si corroboré mis ideas sobre la 
navegación del rio, fué únicamente porque habia una persona 
más de esa opinión tan generalizada. 
La opinión tan absoluta del Sr. Bochotnicky, unida á la de los 
Sres. Ardit y á los fundamentos que tuvo el Ministerio de Fo- 
mento para hacer la concesión al Sr. Fox en 1857, y apoyada 
además por la de personas prácticas, conocedoras del rio, y la 
muy respetable del señor gobernador que, como era de esperar- 
se, tenia un carácter oficial, no me permitían dudar ni por un mo- 
mento de la fundada probabilidad de la navegación del Mexcala. 
Mi entusiasmo subió entonces de punto, y no deseaba otra co- 
sa que hallarme sobre el terreno para ser el instrumento y dar 
cima á ese proyecto gigantesco, que debía ser la base de la pros- 
peridad y el bienestar de los Estados de Guerrero, Michoacán 
y Puebla, y en general de la República. 
A mayor abundamiento, el señor gobernador me hizo el obse- 
quio de mandarme copiar un expediente curioso, relativo al mis- 
mo objeto de navegación del Mexcala, y que voy á extractar por 
su importancia. 
En Diciembre 31 de 1868, el mismo señor gobernador D. Justo 
Mendoza se dirigió á la Legislatura del Estado, diciéndole que 
en 15 de Julio del año anterior habia solicitado del Supremo Go- 
bierno de la Union, en uso de sus ámplias facultades: 1?, la ha- 
bilitación de un puerto de altura y cabotaje en un lugar próxi- 
