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ANALES DEL MINISTERIO DE FOMENTO. 
Los Sres. Ardit pasan eu sileucio estos obstáculos, y solo se 
encargan en compensación, de la reposición de su balandra que 
aguardaron tranquilamente en Pizandarán, sin haberles llamado 
la atención mas que 30 bueyes con que dicen afluye el rio del Mar- 
qués en el Mexcala, las ricas minas de D. Mariano Larreátegui 
y el modo de cazar el ganado alzado, que proporciona la ventaja 
de que todos coman carne. 
En cuanto á la otra comisión de que otras veces lie hablado, 
dice: ^^Dia 21. (Mayo de 1868). De las Balsas á Huinimio se re- 
corrieron diez leguas y se pasó la embocadura del rio del Marqués, 
cuya cantidad de agua ha sido calculada en 30 bueyes. Hasta 
dicho punto existen cinco corrientes rápidas, bien que sin obs- 
táculos, y las que con muy ligeras composturas podian quedar ex- 
peditas. Ocho corrientes rápidas son por todas las que tiene el 
rio en toda la distancia de las Balsas de Huinimio, siendo las más 
notables las siguientes. 
'^La de la Hacienda Nueva que forma una vuelta y un estre- 
cho de cincuenta varas, y va á precipitarse sobre unas peñas que 
están á la derecha. 
"La de Pizandarán, á la que antecede un vado de doscientas 
varas y por cuya causa hace su declive sobre la izquierda contra 
unas rocas, tomando el agua una corriente diagonal al estrechar- 
se aquel, y teniendo la rápida por total extensión quinientas va- 
ras. En toda esta hay peñascos en medio del canal, colocados de 
trecho en trecho, que A^an formando nuevas corrientes y que es 
preciso evitar. Quitados estos obstáculos, la corriente desapare- 
ce, pues no tiene otra causa, consistiendo todo el trabajo en mi- 
nar dichos peñascos. Debe también canalizarse el vado, á efecto 
de que recogidas las aguas puedan perder la fuerza de su cor- 
riente. 
"Hay en seguida otra corriente de quinientas varas que tam- 
bién necesita compostura, pues estrecha el rio á cincuenta varas 
de ancho, y se notan algunos peñascos debajo del agua, que no 
pudieron ser reconocidos por lo fuerte de dicha corriente. Las de- 
mas son de fácil compostura, y aun en el estado actual no serian 
un inconveniente para la navegación." 
Se ve que la primera comisión pasó desapercibidos los obstá- 
