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ANALES DEL MINISTERIO DE FOMENTO. 
mamos el camino que conduce á México, donde llegamos el dia 12 
de Julio, habiendo dejado en Tacubaya á los Sres. Jiménez que 
residían en aquel lugar, para cerrar la marcha del cronómetro 
y rectificar las longitudes desde Coyuca. 
Concluidos los trabajos de campo, nos ocupamos el Sr. Jimé- 
nez y 3^0 de los cálculos relativos á nuestras observaciones, el 
primero en la izarte astronómica y yo en los de los reconocimien- 
tos del rio y caminos estudiados, dirigiendo el largo trabajo de 
los planos, perfiles, itinerarios y demás pormenores que requería 
una expedición tan laboriosa. 
Entregué al Ministerio los instrumentos que habia recibido 
para la comisión, á los pocos meses le presenté una carpeta con 
8 planos dibujados en limpio con esmefo, y tres perfiles detalla- 
dos de los caminos y el rio, reservando hacerlo con el resto de los 
trabajos hasta terminar este informe final, cuya demora involun- 
taria por mi parte, reconoce un origen bien sabido por el Minis- 
terio y que no es del caso mencionar en este lugar. 
Por él se verá que no he perdonado medio alguno, no solamente 
para cumplir estrictamente con las bases de mi contrato, sino 
que me he excedido proporcionando al Ministerio y al país datos 
exactos sobre dos importantes vías de comunicación que pueden 
en vista de la imposibilidad de navegar el rio Mexcala, ser íitil- 
mente aprovechadas para una comunicación interoceánica, y que 
respecto del mismo rio, no obstante no ser navegable, ni aun en 
las inmediaciones de sus desembocaduras, se continuó su estudio, 
primero hasta las Balsas, y por último hasta el límite oriental 
de Michoacan más allá de Coyuca, formando un plano exacto de 
su curso, que antes era muy mal conocido, y rectificando, en gene- 
ral, la posición geográfica de 29 de los i)untos i)or donde pasó la 
comisión, algunos de los cuales tenían asignadas posiciones muy 
erróneas, y otros eran enteramente desconocidos. 
Todos estos trabajos fueron emprendidos á pesar de las cons- 
tantes dificultades y riesgos que presentaba aquella parte del país 
hostilizada por numerosas partidas de revolucionarios, habiendo 
sufrido demoras que me obligaron á erogar gastos de co]] side- 
ración. 
En el mismo reconocimiento del rio, cuja navegación se creía 
