- 106 - 
vista de ojos no ¡probara su inexactitud. Fiábamos también en un plano 
de la Vía Central dado á luz bajo la tutela y nombre del inteligente Sr- 
Capelo, pero resulta que la escala de dicho plano es mas alta de lo que 
conviene para darse cuenta cabal de tales accidentes. 
Concretando el caso, sabemos que de S. Luis á Eneñas se cuentan 
50 kilómetros. Mas para que pueda explicarse una distancia tan larga 
entre puntos tan cercanos cual sabemos que son S. Luis y Eneñas entre 
si, debemos admitir forzosamente un gran rodeo en el camino. Si se 
quiere oir nuestro parecer, el camino describe una verdadera curva, que 
así puede ser sencilla como múltiple, en dirección S. E., curva que pare- 
ce tener su vértice en el tambo del rio Llapaz. Como el punto primor- 
dial para todo viajero es la brevedad del camino, no estará demás el 
apuntar algunas indicaciones al respecto. 
Es positivo que de S. Luis á Eneñas se emplean hoy dos d. is de 
jornada, y no ciertamente de muy buen camino. Ahora bien, sabemos 
que los naturales salvan esta distancia en sólo tres horas de andar, dedu- 
ciendo de aquí, que un camino de trámite recto tendría 15 kms.. cuando 
mucho, en lugar de los 50 que nosotros andamos. De cual se concluye 
que el rodeo simplemente considerado es de 30 ó 25 kms., aserción 
poco menos que evidente y palpable para nosotros que cada dia vemos 
reirse á los chunchos cuando nos contemplan dando vueltas en rodeo in- 
terminable siendo asi que por la hoyada del Antaz y Anetsu se obtiene 
la dirección recta de S. N. 
Si alguno de los lectores se mostrase sorprendido de esta afirma- 
ción, le diremos por única respuesta que se digne seguimos en el mo- 
desto examen analítico que vamos formulando y tendrá ocasión de con- 
cebir ideas nuevas sobre un asunto que la generalidad mira hoy como 
enteramente agotado, y acerca del cual, dicho sea de paso, no se ha te- 
nido á bien decir la verdad franca y completa, tal vez porque no todos 
los ánimos tienen la disposición y aprecio que fuera justo respecto del 
Sr. Capelo y sus sucesores. 
Por nuestra parte declaramos que al hacer estas sencillas observa- 
ciones estamos muy lejos de querer achacar falta de cálculos ni menos 
acierto á los Ingenieros de la Yía Central, porque tenemos presente que 
el camino debía en absoluto carecer de gradientes pronmiciadas las cua- 
les, lejos de prestar un beneficio positivo hubieran hecho inútil el cami- 
no para la mayor parte del año. Y esta consideración, que debe aplicar- 
se á toda suerte de caminos destinados á la utilidad pública, tiene mu- 
cha más fuerza tratándose de una topografía tan accidentada y varia co- 
mo es la que forma el Perú en sus cabeceras de montaña. 
Pero así y todo, pregantaremos con todo el respeto y consideracio- 
nes del caso, ¿no hubiera sido posible llevar el camino por la quebrada 
misma del Paucartambo, tomar el valle del Antaz y seguir á Eneñas? 
Con mucha razón se ha dicho que «muy difícilmente se encontrará 
