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De San Ramón á la Merced hay dos puentes, uno colgante, 
de alambres, sobre el Tulumayo, y otro suspendido sobre el 
Chanchamayo en el lugar llamado Plerrería. En el camino anti- 
guo, que está á la margen izquierda de este último río, se halla 
también un puente que es el de Banini. 
El camino al Pichis, según el informe del señor Capelo, tie- 
ne 120 kilómetros de longitud de San Luis de Shuaro al punto 
escogido para el puerto; en este trayecto hay colocados cuatro 
puentes colgantes sobre los ríos Paucartambo, Eneño, U biriquí 
y Azupizú, asegurándosenos que dos de estos están inutilizados; 
también hay unos 200 puentes rústicos. Miéntras no se rectifique 
el camino en algunos puntos y pasen algunos años para que el te- 
rreno tome consistencia, será siempre malo, particularmente en 
^ la época de las lluvias; sin embargo, con todos los inconvenien- 
tes que hoy presenta es de importancia para el porvenir, debién- 
dose reconocer en el señor Capelo su actividad, constancia y 
patriótico empeño en llevar á su término esta ruta, que en la 
actualidad nos pone en comunicación con los ríos navegables. 
Dada, pues, su importancia, es menester que el Gobierno impul- 
se la colonización de ese territorio de un modo eficaz, pero no 
siguiendo el sistema contraproducente de distribuir grandes ex- 
tensiones de terreno al primero que los pida; pues como los 
más no cuentan con capitales propios, no se preocupan de cum- 
plir con las obligaciones que les impone la ley y sólo esperan la 
época de sacar provecho de esa propiedad, que tan fácilmente la 
han adquirido; de esta manera se monopoliza la propiedad, no 
pudiéndose poblar de una modo conveniente los lugares adecua- 
dos, porque precisamente esos ya tienen dueños: en Chanchama- 
yo se encuentran vastos terrenos en estas condiciones. La distri- 
bución sólo debería hacerse en la extensión á que están faculta- 
dos los Prefectos, es decir, 500 por 1,000 metros cada lote ó has- 
ta 120 hectáreas, según lo que concede la última ley de Noviem- 
bre de 1887; hacer lo contrario, es dificultar la colonización. 
En cumplimiento de su contrato con el Gobierno para la na- 
vegación fluvial del Pichis, la compañía que representa el señor 
Berninzon, ha establecido su primer tambo cerca de San Luis 
de Shuaro. 
El camino de La Merced al Perené, donde se ha establecido 
una colonia por cuenta de la Perttvian, ha sido rectificado y me- 
jorado por esta compañía, pero, según se dice, se ha gastado una 
fuerte suma que no corresponde á la extensión del camino cons- 
truido. La colonia en la actualidad ha quedado reducida á pocos 
