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cuantos para halagar nuestra vanidad y satisfacer nuestro ca- 
pricho. 
Hasta ahora han fracasado en nuestro país todas las tentati- 
vas de colonización, porque el Perú no ha estado preparado pa- 
ra tal sistema. 
Para que la colonización dé los resultados apetecidos, se re- 
quiere, en primer lugar, tener establecidos buenos caminos, y es- 
to no ha existido ni existe aún hoy después de años de labor 
en tal sentido y de haberse gastado ingentes sumas en la cons- 
trucción de vías de comunicación. Sin ir al interior de la Repú- 
blica por pruebas de esto, no tenemos sino mirar alas dos carre- 
teras, de Lima á Callao y de Lima á Chorrillos, para conven- 
cernos que la construcción y mantención de caminos cómodos 
en el Perú es un factor desconocido. 
¿Quién podrá sostener que esas vías son buenas y adecuadas 
al objeto á que obedece su construcción? Y si eso pasa á las 
puertas de la capital, en el centro más civilizado de la Repúbli- 
ca, en terrenos llanos, donde la construcción de buenos caminos 
no ofrece ninguna dificultad, ¿qué se puede esperar en el inte- 
rior, donde las dificultades'del terreno y del clima son por todos 
conocidas? 
Los colonos esperan y con razón que se les conduzca á los 
terrenos que han de habitar y cultivar por medio de buenos ca- 
minos, de manera que el trasporte de todo cuanto necesitan pa- 
ra su bienestar y para el laboreo de sus tierras, así como para 
sus productos mismos, sea fácil y de rápida ejecución. 
Internar hombres en nuestras selvas vírgenes, llevándolos por 
despeñaderos, caminos imposibles, á través de bosques, etc., pa- 
ra dejarlos allí, sin recursos, sin medios de llegar á las poblacio- 
nes más cercanas, es una burla y predispone de antemano al co- 
lono en contra del país. 
El hombre que vá á colonizar espera, como ya he dicho, que 
se le lleve al lugar de su destino con las menores dificultades 
posibles: su objetivo es comenzar cuanto antes á preparar sus 
tierras para el cultivo, y hacer dentro del territorio todo aquello 
que sea conducente á su mejoramiento material y al objeto de 
su misión ó trabajo; pero sufre y se rebela, cuando vé que es él 
quien tiene que hacer obras de conveniencia pública que en to- 
das partes son obligatorias á las autoridades. 
En efecto, el colono tiene por misión labrar las tierras: se le 
saca de su país halagándolo con la perspectiva de un porvenir 
independiente, cuál pues no será su sorpresa al verse convertido 
