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sostener la atención de un auditorio, para quien estas noticias- 
carecen de novedad. Las reservamos para el Diccionario 
■ Oriental, para el que comenzaremos inmediatamente á hacer 
publicaciones. 
Nuestro propósitD es enunciar, como de paso^ los últimos- 
datos adquiridos; y antes que esto, á grandes rasgos, estable- 
cer las inmensas conveniencias nacionales, que se obtendrán 
rectificando los conocimientos generalmente erróneos que se 
tienen de la región Oriental. 
Toda la hoya del Alto Madera no tiene otra salida al exte- 
rior, que á través de las 15 cachuelas del mismo, en un tra- 
yecto de 400 kilómetros, por el cual transita ya anualmente 
un millón de pesos oro, en productos naturales del Oriente 
Peruano, y retorno de mercaderías extranjeras,, todo lo que 
paga derechos de aduana á Bolivia en Villabella, situada den- 
tro del Oriente Peruano también. 
Este comercio, que ha decuplicado en cinco años, que sigue 
aumentando progresivamente y que decuplicará otra vez, en 
cinco años ó poco más: este comercio puede hacerse por el 
-Ucayali, y ser peruano en vez de boliviano, como hoy es; ga- 
nando además el Perú las comisiones y consignaciones que 
hoy aprovecha el Brasil. Esto lo puede el Perú hoy mismo, 
si lo quiere. Nunca lo habría imaginado, si yo mismo no lo 
hubiera visto. 
El Alto Madera con su afluente el Bajo Beni, hoy pobla- 
dos de barracas bolivianas, preferirán siempre, para sus ex- 
portaciones é importaciones, rodear por el Ucayali, á bajar 
directamente por el Madera, á causa de los 400 kilómetros de 
cachuelas de este ultimo río. 
La vía del Ucayali, y la del Madera, son una sola, desde 
Europa hasta Manaos, en el Amazonas, 
De Manaos, continúa directamente la del Ucayali, remon- 
tando el Amazonas hasta Iquitos; mientras la del Madera, re- 
gresa pocas leguas de Manaos, y luego sube el Bajo Madera 
todo, hasta San Antonio, Hasta aquí, ambas rutas tienen po- 
co más ó menos iguales distancias y gastos. 
Comparemos ahora lo que queda de ambas vías 
La navegación del Madera, desde San Antonio para arri- 
ba, hasta la confluencia del río Combate, próxima á la del 
verdadero Madre de Dios, es únicamente de i, 200 kilómetros: 
400 á Esperanza, 200 á la boca del Beni en el Madera, y 600 
á la boca del río Combate, 
