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c'l Bíin anco, los rieles estaban en línea recta en la distancia de i ki- 
lónnetro y de los extremos se velan la huaca Juliana y la torre de 
la iglesia de San Francisco, por consiguiente el reconocimiento es- 
taba terminado y el Lunes inmediato lo comuniqué á los señores de 
la Comisión, señalando el Martes para principiar las operaciones 
topográficas. 
BASE. 
El Martes 15 de Setiembre, nos reunimos en Miraflores los se 
ñores Ontaneda, Saldias y Basurco, coloqué el teodolito en esta- 
ción en el extremo A de la base sobre el riel izquierdo de la línea 
férrea; los alumnos de la Facultad de Ciencias señores Cesar Ci- 
priani y Alfredo Mendiola midieron la distancia que había del ki- 
lómetro 8 al punto ^'í, que fué de ioo""95 y principiaron á medir la- 
base, partiendo de A hasta el otro extremo ¿>, resultando ioo4'"96; 
los alumnos de la Escuela de Ingenieros señores Juan M. Torres 
Aguirre y Juan M. Zapata fueron á colocar un jalón en B, otro ex- 
tremo de la base y regresaron midiendo la base hácia A. encontran- 
do ioo4»5o; como se ve la diferencia de ambas medidas sobre el 
riel izquierdo es de o'"46, menos de j4 milímetro por metro, el tér- 
mino medio es de ioo4°73, con una aproximación de de milí- 
metro. 
En seguida determiné la inclinación de la base, que fué de 34 
minutos tendremos para reducir la base al horizonte: 
/og: ioo4'73=i 3'oo20494 
¿o¿-. eos 34' — 9'9999788 
/oo: ioo4'68= 3'o020282 
resultando icc4"'68, distancia horizontal de la base A£. 
AMPLIFICACIÓN DE LA BASE. 
Como los errores disminuyen con una base mayor, para medir la 
distancia entre los faros, la base sería desde la huaca Juliana (/) 
' hasta la torre Norte de la frontera de la iglesia del Barranco (7"). 
El- alumno de la Escuela de Ingenieros señor Castañón fue á colo- 
car un jalón en la huaca Juliana, sirviendo de segunda señal la cruz 
