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De todos los pueblos de la provincia litoral, sin exceptuar 
Moyobaniba, que es la capital, Nauta es el que tiene la plaza me- 
jor surtida 3' más barata, debido á su fácil comunicación con el 
Brasil, Estados Unidos y Europa. Este progreso data solamente 
'del año 53 á 54, cuando bajo el gobierno Echenique se mandó 
construir á los Estados Unidos dos vapores, el "Huallaga" y el 
^'Tirado" para navegar estos ríos, (1) los que desgraciadamente' 
por su mala construcción se perdieron, quedando abandonados 
«desde el año 1856, y cu3'os restos se pueden ver todavía en las pla- 
yas de Nauta y de Omaguas. En Nauta se perdió el ^VHuallaga" 
y en Omaguas el ''Tirado". Después de esta época, el gobierno pe- 
ruano convino con la compañía brasilera de vapores, para que 
éstos surcasen hasta el pueblo de Nauta; (2) de modo que era 
siempre el más importante de los pueblos ribereños pertenecientes 
al Perú, porque todos los habitantes de la provincia litoral lleva- 
ban sus sombreros de paja para vender en el lugar ó llevarlos al 
Brasil. 
Este convenio, por no convenir al Perú, terminó á fines de 
1857, (3) y desde aquella época el comercio de Nauta ha decaído; 
actualmente se espera con entusiasmo el arreglo definitivo de 
otro contrato, que daría nueva vida al comercio y bienestar á Ja 
provincia de Loreto. 
El principal comercio de las casas extranjeras consiste en efec- 
tos de Europa y de los Estados Unidos que sirven como moneda 
para obtener: sombreros, pescado salado, zarzaparrilla, vainilla, 
bálsamo, copaiba, resinas, brea, cera, etc., etc; ó también trabajo 
personal para recojer los productos naturales mencionados. Los 
efectos extranjeros son: tocuyo inglés que importa en Nauta 1 
a) \ ease en el tomo 29 página 41 de la obra Colección de Leves, Decretos, Resoluciones, etc., 
relerentes a Loreto^ por Carlos Larrabure y Correa, resolución suprema de 18 de marzo de 1853. 
'2| No fué después de 1856, como pudiera" entenderse, sino antes, el año 1852, que en el contrato 
que celebro en Río Janeiro el Cónsul del Perú, Gómez Sánchez, con la compañía de navegación del 
Amazonas, se convino que el término del viaje de los vapores sería el puerto de Nauta. En el 
segundo contrato de julio de 1859, se estipuló que la navegación se llevaría hasta la desembocadu- 
ra del Huallaga.— Véanse dichos contratos y las resoluciones supremas respectivas en las páginas 
34, 40, 63 y 66 del tomo 29 de la Colección de Leyes, Decretos. Resoluciones, etc., referentes á Lore- 
to, por Carlos Larrabure y Correa. 
1 ^ Pf.'"^^'!' contrato celebrado con la compañía de navegación del Amazonas, fué rescindido 
por el Ijobierno en 15 de mayo de 1857, según consta de la resolución suprema que corre en el 
tomo 29, pagmass de la obrf. Colección de Leyes, Decretos, Resoluciones, etc., referentes á Loreto, 
por Carlos Larrabure y Correa. 
