nudo del Vilcaiiota hacia las fuentes del luambari. En la tar* 
de del sexto día habíamos hecho 40 kilómetros y como el aspecto 
del río no se modificaba juzgué esta ruta imposible como vía co- 
mercial y volví con la expedición al Madre de Dios. " 
Desde el segundo día de surcada era fácil ver que el luam- 
bari es más caudaloso que el Madre de Dios y para estar comple- 
tamente seguro medí la profundidad, el ancho y la velocidad de 
la corriente de los dos ríos en condiciones exactamente igua- 
les. He podido convencerme en vista de los resultados, que 
el Madre de Dios es al Inarabari como tres á cinco. Su con- 
fluencia está por los 72° 14' 33" de longitud Oeste de París y 
12° 41' 20" latitufj sur y á una altura de 209 metros sobre el nivel 
del mar. 
Después de recibir el Madre de Dios el Inambari toma una 
dirección general hacia el Este y recibe por la izquierda el río Las 
Piedras y después por la derecha el Tambopata ó Río Colorado, 
llamado asi por sus aguas rojizas, que se encuentra 68 kiló- 
metros más abajo que la embocadura del Madre de Dios. Este río 
es muy importante y fué tomado por el Inambari en la primera 
expedición que los bolivianos hicieron en estas regiones. Una co- 
lonia peruana destacada del Mano acaba de establecerse allí en 
busca de caucho. 
A partir de este punto el Inambari, antes Madre de Dios 
que se dirige al NE. toma el aspecto imponente del Ucayali; pero 
á pesar de su enorme masa de agua no es navegable á vapor du- 
rante la estación seca, á causa de los rápidos que se encuentran. 
Más lejos recibe por la derechilos afluentes Heath y Beni y por 
la izquierda el Orton, y en fia, un poco más abajo, unido con el 
Mamoré, forma el Madei-a. " 
" Viendo que las rutas del Mishagua y el Inarabari eran 
desfavorables, no me quedaba por examinar sino la vía del 
Purús. 
Después de tomar informaciones exploré una parte de los 
ríos y del terreno y juzgué esta ruta muy preferible á las demás. 
Eu efecto, haciendo pasar un buen camino ó una vía Decauville des- 
de el término de la navegación á vapor en el Acre directamente 
á la embocadura del Orton, 230 kilómetros, se aseguraba al 
comercio de la región una comunicación rápida y constante con 
Europa. " 
Si M. Viellerobe hubiera estudiado con más detalles y deten- 
