42 lîECHERCHES SUR LA NON-HOMOGÉNÉITÉ 
l'aide de la vis V, allonger à volonté cette décharge. Quand 
l'insuftlalion est produite, on réunit la colonne J au même 
pôle de l'appareil d'induction que la colonne C, et on 
dispose la pointe de la vis S de manière à être à une 
dislance de la poinle H moindre que celle qui sépare 
cette même pointe delà vis V; alors, avec un second con- 
ducteur attaché à la colonne J, on saisit le jet de feu de 
la décharge directe, et on le dépose sur la pointe de la 
\is S où il se maintient tout le temps que dure l'insuffla- 
tion; les deux flux de l'étincelle se trouvent donc ainsi sé- 
parés, et l'étude de leurs propriétés physiques se fait avec 
les conducteurs qui unissent les colonnes J et C à l'ap- 
pareil d'induction 
Le même appareil permet l'étude de l'insufflation dans 
le sens normal à la décharge. C'est alors aux colonnes 
J et G qu'il faut attacher les deux rhéophores de l'appa- 
reil d'induction, et la longueur de la décharge peut être 
réglée au moyen de la vis S qui, comme on le sait, est à 
deux fins. 
Si on interpose un galvanomètre dans le cii'cuit corres- 
pondant à la décharge insufflée, on reconnaît que l'insuf- 
flation a pour effet un affaihlissement notable du courant 
induit, affaililissement qui est d'autant plus considérable 
que l'insufflation est plus énergique, que la longueur de 
l'étincelle est moins grande, et que le courant est relative- 
1. Il u'cst pas du reste nécessaire de faire à la main le transport du 
jet de feu. En laissant l'expérience livrée à elle-même, l'étincelle 
s'échange directement du conducteur H au conducteur S, et l'insufflation , 
en projetant l'atmosphère de cette étincelle, la repousse sur la pointe de 
la vis V. Nous ferons néanmoins remarquer que la séparation des deux 
flux n'est généralement complète qu'à leurs,extrémités disjointes, car une 
portion de l'atmosphère insufflée accompagne le jet de feu pendant une 
grande partie de son trajet. Pour obtenir une séparation plus complète, 
il est bon de tailler la pointe du conducteur S en biseau et d'en tourner 
la partie aiguë du côté de la vis S. 
