ANALKS DEL MINISTERIO I)K FOMENTO. 
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mayor puente que haya en toda la línea, y verdaderamente el iini- 
co importante 81 m. (2G7 pies) amplitud y 1530,000 do costo. 
La gran dificultad pava la construcción de la via termina aquí, 
por lo referente á la formación orognifica y geológica. 
Desde los líeyes hasta 8an Marcos los trabajadores podrán con- 
seguirse ÍHcilmente, con jornal económico en terracerías (31 á 37 
centavos). Para las obras de albañilería, herrería y carpintería, 
será forzoso traer artesanos de Tulancingo con jornal no muy 
subido ($1 á $2.50 centavos). 
Los bosques inmensos que en esta zona existen proveerán á 
bajo precio de durmientes, en cantidad suficiente y buena clase 
(cedro, chico-zapote, tlacuilo, etc). 
El promedio de costo en los 74 k. comprendidos de los Eeyes 
á San Marcos, será de $28,000 k. ($45,000 por milla), sin incluir 
estaciones, material rodante, ni el puente sobre el rio San Márcos. 
Apapantlilla es el último pueblo del distrito de Huauchinango, 
Estado de Puebla, que se halla en el trayecto, pues continúa el 
Estado de Vcracruz hasta Túxpam. 
La temperatura de Apapantlilla es cálida; sus habitantes, en 
escaso número, son totonacos; casi exclusivamente destinados á 
la caza y á la pesca. La agricultura sólo so explota lo indispen- 
sable para la vida en esa región, no obstante la fertilidad del 
suelo. 
Aun sigue el descenso de la línea por la vertiente de Zoquiapa 
y Huilotla, llamada también del Carpintero, hasta el pequeño va- 
lle de Tultitlan; siendo desde aquí necesaria una contraijendiente 
para alcanzar la Mesa de San Diego á 187 m. (616 piés altura) 
sobre dicho valle. 
El descenso es ya constante de la mesa de San Diego á la Cos- 
ta, por los planes escalonados de Biscuautla, loma de Cedro Pan- 
do, los Micos y valle de Miahuapa. 
Con excepción de un pequeño tramo rocalloso (basalto) en el 
Carpintero, el movimiento en terracerías será de mediana impor- 
tancia en terreno fácilmente atacable (areniscas calizas y arcillo- 
sas, tierra vegetal y toba caliza). 
Los principales puentes estarán en Peña Colorada, Agua Fría, 
Biscuautla, los Micos y Miahuapa 4 á 7 m. (15 á 25 piés amplitud). 
Las pendientes no excederán de 1.5 por 100. 
