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ANALES DEL MINISTERIO DE FOMENTO. 
que después se hará referencia, y cuya explotación dará enormes 
rendimientos al ferrocarril que se construya. 
Pasado Necaxa están los admirables saltos ó cascadas que for- 
ma el rio, y se denominan de Necaxa y Tenango. El primero tie- 
ne 137 m. (450 pies) de altura, y el segundo, que también es lla- 
mado de la Ventana. 219 m. (720 piés) altura. 
Incalculable es el provccbo que de esas caldas de agua se po- 
dría obtener, utilizándolas como motores de establecimientos in- 
dustriales ó manufactureros, que se colocaran en las cañadas ó 
vegas fixvorables existentes. 
La estación que so sitúe en Xicote2:>ec, será de notoria impor- 
tancia, pudiéndose considerar como depósito de los efectos que se 
introduzcan al ¡jais. 
Saliendo de Xicotepcc el trazo va hácia el S.B. faldeando la cor- 
dillera del Cojolico y el Nacoye en terreno escabroso, y llega al 
abra de ücomantla, abajo del pueblo del mismo nombre. 
El tráfico que de Túxpam y Tecolutla se hace ahora con Huau- 
chinango, sigue por un camino trasversal que sin tocar Xicotepec, 
directamente va de Dos Caminos á Ocopetlan y valle de Arroyo- 
seco, hasta reunirse con el de Xicotepec poco ántes de llegar á 
Ocomantla. Este camino, aceptable para bestias de carga, no lo 
es para carretera, ni ménos para trazo de vía férrea. 
En seguida del abra de Ocomantla pasa la línea al valle de Ate- 
xisquitla, que es algo ¡pantanoso, y que por su dejjresion hará j)re- 
cisos algunos terraplenes de 30 á 40 piés de elevación. 
Continúa el trazo por los flancos de las montanas de Zihuateu- 
tla, y atravesando la cañada de Ojo de Agua, llega al pueblo de 
Tlaxealantongo, y sucesivamente después al i'ancho de la Eefor- 
ma, hacienda de San Márcos, y j^aso junto al rio cerca de Apa- 
pantlilla. De este punto á los Eeyes hay 74 k. (46 millas). 
En este tramo hay que construir algunos puentes de 6 á 9 ra. 
(20 á 30 piés) amplitud, sobre los numerosos arroyos que bajan de 
las montañas, y entre los que mencionaré los de Tecacalango, 
Apatlaxco, las Naranjas, Atexisquitla y el Tecomate. El rio de 
Tlaxealantongo y el do Xicotepec ántes de su confluencia para 
formar el de San Márcos, requieren en sus pasos algunos puentes. 
Para atravesar este rio, cerca de Apapantlilla, se constituirá el 
