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ANALES DEL MINISTEllIO DE FOMENTO. 
de A]iapaxtla, y tomando como directriz el curso del arroyo Omil- 
tcmc hasta un punto distante media milla de la fcrrería de los 
Eeyes, y á 8 k. (5 millas) de Ciiacalapa. Llamaré á este punto es- 
tación de los Reyes. Aquí la longitud de la linca proyectada, to- 
mada desde su oríg-cn en México, tiene 172 k. (107 millas). 
La facilidad del terreno ¡lara la construcción, aquí también se 
interrumpo para continuar la sección escabrosa de la Sierra. 
En los 172 k. (107 millas) expresados como promedio de cos- 
to, puede fijarse la cantidad de $18,000 k. ($29,000 por milla), sin 
incluir estaciones ni material rodante. 
La estación de los Reyes será un simple paradero para recibir 
los productos de esa comarca, que son: maíz, aguardiente de man- 
zana, leña, maderas de construcción, ganado, metal de fierro que 
se conduzca á las fundiciones, y productos de la ferrería de los 
Reyes. 
Después de la que será estación de los Reyes, la locación con- 
tinúa avin sin gran costo en 5 ó 6 k. (3 ó 4 millas); y pasando cer- 
ca del pueblo de Chachahuantla (ya en el Estado de Puebla), la 
línea so aloja en los contornos que forman los flancos de la cordi- 
llera de Huilacapixtla, hasta el abra de este nombre distante 18 
k. (11 millas) de los Reyes. 
El estudio de este trazo fué practicado por el ingeniero Rober- 
to B. Gorsucb, en comisión de la Secretaría de Fomento, y en mi 
concepto es el más conveniente para obtener menor costo en cons- 
trucción y suavidad en las pendientes. 
El Sr. Gorsuch supone será necesario un túnel en el abra de 
Huilacapixtla; jieroes seguro que una combinación mejor del des- 
arrollo permitirá pasar ese punto en corte abierto de 15 m. (50 
piés) altura máxima, sobre formación de láminas calcáreo-pizarro- 
sas descompuestas, con inijiresiones de fósiles (amonitas). 
Después del abra mencionada, el trazo serpentea por los flan- 
cos de las montanas que se hallan al N. de Huauchinango, des- 
cendiendo en pendiente de 2 por 100 hasta Necaxa. 
A la derecha y 466 m. (1,200 piés) abajo de la línea con relación 
al abra, corre el rio de Totolapa, que después se llama de Neca- 
xa, formando algunas vegas en donde se hallan situados los férti- 
les pueblos de Cuauxinca, Nopala, Acuantia y Necaxa. 
La estación para el servicio de Huauchinango probablemente 
