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CAMINOS. 
de diez varas de aucliura por punto general ; pero en las entradas de las 
grandes poblaciones, como hasta una 6 dos leguas de distancia, según 
las localidades, podrán ser de doce á quince. En las avenidas de la ca- 
pital de la República, podrán llegar hasta veinte ó veinticinco varas, 
según su importancia. 
Art. 3? Los caminos de segunda clase tendrán de anchura de calza- 
das ocho varas, que podrán llegar hasta diez, en los casos especificados 
en el artículo anterior. 
Art. 4? Los de tercera clase solo tendrán, por ancho de calzada, seis 
varas, y unos y otros tendrán sus correspondientes banquetas y zanjas 
de desagüe. 
Art. 5? La calzada de los de primera clase, en terrenos montañosos 
y en algunos muy pantanosos, podrá reducirse á tres cuartas partes del 
ancho señalado, y á solo cinco varas los de la segunda y tercera. 
Art. 6? La pendiente longitudinal, en las cuestas que se ofrecieren, 
no podrá exceder de un seis por ciento, en los caminos de la primera 
y segunda clase, ni en los de tercera ; cuando se trate de abrirlos en -peña 
viva, excederá la pendiente de un ocho por ciento. 
Art 7? Todas las aguas permanentes, y los torrentes y aguas de llu- 
via de alguna consideración, que hubiesen de cruzar los caminos, se 
conducirán por debajo de ellos por medio de puentes y alcantarillas, 
correspondientes á las circunstancias locales. 
Art. 8? El piso de los caminos deberá ser tal, que en la estación de las 
lluvias no forme lodazales que dificulten el tránsito, ni se permitirá que 
tengan nunca hoyos ó zanjas capaces de maltratar los carruajes ó hacer 
penoso su curso. 
Art. 9? Se medirán los caminos por el eje longitudinal de ellos, divi- 
diéndolos en leguas de á cinco mil varas mexicanas del padrón que se 
guarda en el ayuntamiento de esta capital, y cada legua la marcará una 
columna 6 pilastra sencilla de piedra labrada, que no baje de dos y me- 
dia varas de altura, que manifieste la distancia desde allí al punto prin- 
cipal adonde conduzca el camino. 
Art. 10. En las encrucijadas de los caminos, otros postes menores in- 
