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dicarán los puntos adonde se dirigen los que se apartan de la ruta prin- 
cipal, con letreros grabados en las caras que miran hácia ellos. Esta 
medida y la del art. 9?, pueden hacerse extensivas cuando convenga 
á todos los caminos en el dia existentes. 
Art. 11. Los caminos que se construyan de nuevo, y los que se repa- 
ren para corregir sus defectos ó mejorar su estado, se continuarán luego 
cuidando y conservando, así sus obras como su piso, banquetas y zan- 
jas de desagüe, por medio de los precisos guardas, operarios y emplea- 
dos facultativos, cuyos sueldos, así como el costo de los materiales y 
útiles para la conservación, se pagaríin del producto de los mismos ca- 
minos. 
Art. 12. 8e pondrán en los caminos que se formaren ó repararen, si 
ya no los hubiese, moderados peajes para pagar el cuidado y costos de 
su conservación. 
Art. 13. Las tarifas para estos peajes las formará el Gobierno, dife- 
renciando las cuotas, no solo según la consideración de bestias y car- 
ruajes cargados ó vacíos, sino también según el peso de los carruajes de 
carga, graduándolo por el número de bestias de tiro que llevaren. 
Art. 14. Cuando la construcción ó reparación de un camino, hubiese 
de hacerse de cuenta de empresarios, y no hubiese otro medio de rein- 
tegrar á estos de los capitales que invirtieren y de sus correspondientes 
réditos, se hará en la tarifa de los ¡leajes el aumento proporcionado al 
pago de estas sumas por el competente número de años, jiasado el cual 
se reducirán las cuotas á lo preciso para los objetos señalados en el ar- 
tículo 11. 
Art. 15. No habrá más excepciones i)ara el pago de estos peajes, que 
para los correos de la nación, los sacerdotes que fueren á la administra- 
ción de sacramentos, los ministros de justicia que fueren á negocios del 
ramo criminal, los empleados de Hacienda y los militares ; pero estas 
dos clases, cuando caminasen para objetos del servicio nacional, y lle- 
vasen su correspondiente pasaporte, en el que se exprese esta circuns- 
tancia, y el número de animales de silla y carga, y de carruajes á las 
clases superiores á quienes estos correspondan por su autoridad y ca- 
