CAMINOS. 
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venido en esta ley, en las de 24 de Setiembre de 1842 y en las que han 
consignado una parte del derecho de avería para los caminos, y ademán 
bajo las bases siguientes : 
« 1? Todas las obras de los caminos las harán ingenieros nombrados por 
el Gobierno, ó con su aprobación, pudiendo también hacerse por con- 
tratas, cuando sea conveniente. 
«2*? Se fijará el método de la recaudación de peajes, y tendrán los que 
la hagan, jDor único haber, un tanto por ciento sobre lo que recauden. 
'< 3^ Las cuentas se rendirán á la Contaduría de Propios y Arbitrios. 
« 4'> El administrador nombrará y removerá á los empleados y recau- 
dadores, quienes desempeñarán sus atribuciones bajo la responsabili- 
dad de aquel, para lo cual podrá exigir, á los que crea conveniente, las 
fianzas ó cauciones necesarias, y projDondrá al Gobierno un inspector 
general encargado de visitar todas las recaudaciones de peajes y los ca- 
minos dependientes de la administración. El reglamento de que se tra- 
ta se sujetará á la aprobación del Supremo Gobierno, sin perjuicio de 
que desde luego se ponga en práctica. 
"Art. 4? La planta de la administración general es la siguiente: 
Un administrador con el sueldo anual de $ 2,400 00 
Un insi^ector general con 2,400 00 
Un cajero y tenedor de libros con 1,200 00 
Un oficial archivero con 1,000 00 
Dos escribientes con 600 pesos cada uno 1,200 00 
Gratificación al interventor de los acreedores 600 00 
Un portero con el sueldo de 300 00 
Para gastos de oficina 300 00 
Suma ? 9,400 00 
«Art. 5? A los acreedores del camino de Toluca á Veracruz por Ori- 
zaba, y á los de Perote á Veracruz, se les reconoce el derecho que tienen 
sobre la hipoteca del peaje, y para el pago de réditos y capitales de to- 
dos, obrará la administración general con arreglo al convenio que los 
primeros hicieron con el Gobierno y las comisiones de las Cámaras, en 
