CAMIXOS. 
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juzgue más favorable y benéfica á la emiDresa, y durante la ejecución 
del camino hasta su conclusión, podrá en cualquiera tiempo cambiar ó 
variar su curso ó dirección, en caso de que se encuentren dificultades 
ú obstáculos que pudieren afectar ó impedir su construcción en la pri- 
mera línea que se hubiere elegido, quedando entendido entre las partes 
contratantes, que la compañía debe ponerse de acuerdo con el Supremo 
Gobierno antes de poder hacer tal cambio ó cambios en la dirección ó 
curso i^rimitivo de dicho ferrocarril. 
« Cláusula 3^ — La com^Dañía podrá elegir dentro de los límites expre- 
sados en el primer artículo de este contrato, el punto que considere más 
ventajoso y conveniente para puerto de entrada y fondeadero de buques, 
así como lugares para descarga y desembarque, para almacenes, depó- 
sitos, muelles, desjDachos y establecimientos de toda especie que sean 
necesarios para la construcción, conservación y uso del camino y de sus 
pertenencias. 
«Cláusula 4?^ — Fijado definitivamente por la compañía el punto en 
que termine en el Pacífico dicho camino, el SujDremo Gobierno de la 
República Mexicana conviene en declarar ese punto puerto de entrada, 
en caso de que desde antes no lo sea. 
«Cláusula 5*— El Supremo Gobierno de la Repilblica de México se 
compromete á no construir por sí mismo, y á no conceder á ninguna 
asociación, compañía ó individuo, cualquiera que sea, ni bajo título al- 
guno, la facultad de construir ó establecer otro ferrocarril dentro de 
veinticinco leguas á cada lado del que se estipula por este contrato, que 
pueda sers'ir como medio de tránsito para carga y pasajeros desde el Pa- 
cífico al Rio Grande, quedando entendido que nada de lo contenido en 
esta cláusula impedirá ni estorbará de modo alguno al Supremo Gobier- 
no el hacer ó conceder á otros el privilegio de hacer ó construir tantos 
caminos ó ramales laterales á cada lado del ferrocarril, cuantos consi- 
dere necesarios y ventajosos i^ara las necesidades y i^rosperidad de la 
República, con tal que ese ramal ó ramales constmidos como queda di- 
cho, no tiendan á desviar el tráfico y tránsito de pasajeros de la línea 
principal de la compañía desde Rio Grande y el Océano Pacífico. 
