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CAMINOS. 
4. El Gobierno, antes de cerrar cualquiera contrata, examinará por 
medios exactos é imparciales, cuáles derroteros ofrecen mayores ven- 
tajas á la nación. — José Ignacio I>iaz de Luna, presidente de la cámara 
de representantes.— Zore?2^o de Zavala, presidente del senado.— ^¿tms- 
tin Pérez de Lebrija, diputado secretario.— i)e??zeíHo del Castillo, se- 
nador secretario. 
México, 9 de Octubre de 1826.— A D. Juan José Espinosa de los Mon- 
teros. 
Decreto.— Setiembre 11 de 1827. 
Establecimiento de ima jimtapara cuidar de los caminos que estaban antes á cargo 
del consulado. 
Art. 1? Siempre que los individuos que tienen capitales impuestos 
sobre los peajes establecidos en los caminos que administraba el consu- 
lado de México, se convengan en recibir el producto de dichos peajes 
como única hipoteca responsable de sus derechos y sin acción á repe- 
tir ningún reclamo, sea de la clase que fuere, sobre el nuevo camino 
proyectado de México á Veracruz, se creará una junta comiDuestade to- 
dos los accionistas, presidida ahora por el comisario del Distrito fede- 
ral, y cuando se establezca la oficina directora del crédito público, por 
el primer gefe de ella. 
Art. 2. El objeto de dicha junta será la conservación del camino, y 
el cobro y administración de los peajes que le correspondan, y su inver- 
sión en los objetos para que fueron establecidos. 
Art. 3? El producto líquido del peaje se destinará: primero, á la re- 
composición del camino : segundo, al pago de réditos corrientes : terce- 
ro, al de los atrasados : cuarto, á la extinción de capitales. Cualquiera 
preferencia en la distribución de intereses prevenida en este artículo, 
se castigará con una multa de igual tanto con destino al fondo general 
del crédito público. 
Art. 4? Mientras no se hubiere concluido á juicio del Gobierno la re- 
composición del camino, se invertirá una tercera parte por lo menos 
